工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是（）。

進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟高度取決于凸輪軸的（）。

氣缸磨損后，沿軸線方向一般磨成（）。

對(duì)連桿校正應(yīng)遵循（）的原則。

冷卻系中，控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是（）。

某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟，則第三缸為（）行程。

關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用，下述說法錯(cuò)誤的是（）。

減少了推桿，增大了機(jī)構(gòu)的剛度，適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī)，是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)？（）

導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有（）。