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單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)組的操作中發(fā)生安全事故最主要的原因是（）。

A.不遵守紀(jì)律
B.責(zé)任心不強(qiáng)
C.技術(shù)水平不高
D.違反操作規(guī)程

1.單項(xiàng)選擇題白土在再生油過(guò)程中起（）作用。

A.凝聚
B.沉降
C.過(guò)濾
D.吸附

2.問(wèn)答題簡(jiǎn)述改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性。

3.問(wèn)答題簡(jiǎn)述采用截?cái)辔胝{(diào)節(jié)往復(fù)式壓縮機(jī)的排量時(shí)的注意事項(xiàng)。

4.問(wèn)答題簡(jiǎn)述往復(fù)活塞式壓縮機(jī)采用旁路調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。

（1）可連犢地調(diào)節(jié)氣量；
（2）可以重新分配各級(jí)壓比；
（3）可以作啟動(dòng)卸荷用；
（4）操作可靠性高。

5.問(wèn)答題簡(jiǎn)述往復(fù)活塞式壓縮機(jī)采用旁路調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)。

（1）經(jīng)濟(jì)性差；
（2）排量下降多時(shí)，可能超溫；
（3）結(jié)構(gòu)復(fù)雜；
（4）如通道不暢時(shí)，空載功率消耗增大。

6.問(wèn)答題簡(jiǎn)述往復(fù)活塞式壓縮機(jī)采用余隙容積調(diào)節(jié)的原理。

相對(duì)余隙容積增加時(shí)，汽缸吸氣量減少，即容積系數(shù)λ_v 會(huì)減少，從而達(dá)到調(diào)節(jié)排量的目的。

7.問(wèn)答題DPC 型機(jī)組壓縮機(jī)產(chǎn)生“拉缸”的原因有哪些？

（1）潤(rùn)滑油不足或油管路阻塞；
（2）氣閥閥片掉進(jìn)缸內(nèi)；
（3）壓縮機(jī)進(jìn)水，或壓縮介質(zhì)臟；
（4）活塞支承環(huán)過(guò)度磨損或損壞。

8.問(wèn)答題壓縮機(jī)進(jìn)排氣管道振動(dòng)過(guò)大的原因有哪些？

（1）管道過(guò)長(zhǎng)無(wú)支撐或支撐螺栓松動(dòng)；
（2）壓縮缸振動(dòng)過(guò)大；
（3）管內(nèi)有異物阻塞。

9.問(wèn)答題請(qǐng)答出DPC 型機(jī)組高液位停機(jī)保護(hù)裝置的工作原理。

10.問(wèn)答題試述G3408型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)薄膜式燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)方法。