A.1
B.3
C.4
D.8
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A.拖延△
B.拖延△+TF
C.拖延△-TF
D.拖延TF-△
A.最早開始時(shí)間
B.最早完成時(shí)間
C.自由時(shí)差
D.總時(shí)差
A.3天
B.9天
C.4天
D.5天
A.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖
B.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖
C.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖
D.單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖
A.比較法
B.因素分析法
C.動(dòng)態(tài)比率法
D.相關(guān)比率法
最新試題
工程質(zhì)量問題、事故發(fā)生的原因主要有()
工程質(zhì)量事故處理方案類型可分為()
建筑工程施工質(zhì)量應(yīng)符合()的規(guī)定
選擇質(zhì)量控制點(diǎn)的一般原則有()
建設(shè)工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有()
人員素質(zhì)是影響工程質(zhì)量的重要因素之一,除此之外有()。
單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的條件,除構(gòu)成單位工程的各分部工程質(zhì)量合格外,還應(yīng)()
該工程地基檢查驗(yàn)收可用什么方法?
質(zhì)量問題處理報(bào)告的主要內(nèi)容包括()
施工組織設(shè)計(jì)審查時(shí),注意的事項(xiàng)有()