A.具有可量測(cè)性
B.按比例縮繪而成
C.是一種全要素地圖,具有高程信息
D.一般會(huì)突出表達(dá)地表某一單一要素
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A.圖解法
B.圖示法
C.半解析法
D.全解析法
A.跨河水準(zhǔn)觀測(cè)宜在風(fēng)力微和氣溫變化較小的陰天進(jìn)行
B.觀測(cè)前應(yīng)使儀器與外界氣溫趨于一致,觀測(cè)時(shí)應(yīng)遮陽(yáng)
C.一測(cè)回的觀測(cè)完成后應(yīng)立即進(jìn)行下一測(cè)回觀測(cè)
D.水準(zhǔn)標(biāo)尺應(yīng)盡量扶直扶穩(wěn)﹐不應(yīng)過(guò)度傾斜或者擺動(dòng)
A.道路中央綠化帶
B.路面行車道
C.路肩部
D.路牙石上
A.50mm
B.30mm
C.20mm
D.10mm
水準(zhǔn)測(cè)量手簿記錄時(shí),每一測(cè)站應(yīng)當(dāng)記錄的項(xiàng)有()
①儀器高
②上絲讀數(shù)
③中絲讀數(shù)
④下絲讀數(shù)
⑤天氣
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①④⑤
A.三個(gè)平移參數(shù),一個(gè)旋轉(zhuǎn)參數(shù)
B.三個(gè)旋轉(zhuǎn)參數(shù),一個(gè)平移參數(shù)
C.兩個(gè)平移參數(shù),一個(gè)旋轉(zhuǎn)參數(shù)
D.兩個(gè)平移參數(shù),兩個(gè)旋轉(zhuǎn)參數(shù)
A.基準(zhǔn)站一定要架設(shè)在視野比較開(kāi)闊,周圍環(huán)境比較空曠的地方
B.應(yīng)避免架設(shè)在高壓輸變電設(shè)備附近
C.應(yīng)遠(yuǎn)離無(wú)線電通信發(fā)射裝置
D.如果使用外置電臺(tái)模式,外接天線應(yīng)盡量靠近基準(zhǔn)站接收機(jī)
A.注入站
B.基準(zhǔn)站
C.監(jiān)控站
D.流動(dòng)站
A.棱鏡常數(shù)誤差
B.棱鏡對(duì)中誤差
C.測(cè)距儀器對(duì)中誤差
D.瞄準(zhǔn)誤差
A.接收機(jī)及天線型號(hào)正確,外觀應(yīng)良好
B.接收機(jī)需緊固的部件無(wú)松動(dòng)和脫落
C.接收機(jī)鎖定衛(wèi)星時(shí)間、信噪比
D.各部件和附件齊全完好
最新試題
單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí),流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括()。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。
全站儀測(cè)站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長(zhǎng)邊定向,短邊檢查”的原則。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱為地圖矢量化。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。