A.卸荷
B.削坡
C.護坡
D.壓載
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A.滲入注漿法
B.劈裂注漿法
C.電動硅化注漿法
D.高壓噴射注漿法
A.復合式襯砌防水層施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)
B.防水層施工時噴射混凝土表面應(yīng)平順,不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭
C.噴射混凝土表面漏水應(yīng)及時引排,防水層接頭應(yīng)擦凈
D.鋪設(shè)防水層地段距開挖面不應(yīng)大于爆破安全距離
A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵
B.處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層,在確保安全的前提下,可限量排水
C.含水的松散破碎地層不應(yīng)采用降低地下水位的排水方案
D.當采用降水方案不能滿足要求時,應(yīng)在開挖的同時進行堵水處理
A.2.0~2.5
B.2.5~3.0
C.3.0~3.5
D.3.5~4.0
A.臨時仰拱
B.地表錨桿
C.管棚
D.鋼拱架
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
A.100~200mm
B.150~250mm
C.200~300mm
D.150~300mm
A.鉆孔→吹凈鉆孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿
B.鉆孔→吹凈鉆孔→灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿
C.鉆孔→吹凈鉆孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿
D.鉆孔→插入錨桿→吹凈鉆孔→灌漿→孔口固定錨桿
A.3min和5min
B.3min和8min
C.5min和10min
D.5min和12min
A.由下而上
B.由上而下
C.自左向右
D.自右向左
最新試題
下列地鐵基坑圍護結(jié)構(gòu)中,可回收部分或全部材料的有()。
明挖基坑放坡施工時,常用的護坡措施有()。
采用小導管加固時,為保證工作面穩(wěn)定和掘進安全,應(yīng)確保小導管()。
下列土層中,采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有()。
選擇地鐵基坑圍護結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)根據(jù)()等,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟綜合比較后確定。
按照《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157--2013,地下鐵道隧道工程防水設(shè)計應(yīng)遵循的原則有()。
暗挖隧道環(huán)形開挖預留核心土法施工工藝流程中,緊接在“開挖環(huán)形拱部→架立鋼支撐→噴射混凝土→”后的工序是()。
關(guān)于地鐵基坑內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)選型原則的說法,正確的有()。
下列地鐵基坑圍護結(jié)構(gòu)中,剛度大的有()。
關(guān)于暗挖隧道小導管注漿加固技術(shù)的說法,錯誤的是()。