A.人工合成聚合物制成的各類產(chǎn)品
B.水泥以外的各種建筑材料
C.土以外的各種建筑材料
D.磚、石、混凝土以外的各種建筑材料的統(tǒng)稱
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A.春末
B.冬季
C.氣溫較低的季節(jié)
D.秋末
A.塑限
B.塑性指數(shù)
C.液性指數(shù)
D.壓實(shí)指標(biāo)
A.先低后高
B.先快后慢
C.先輕后重
D.先靜后振
A.先重后輕、先靜后振、先低后高、先慢后快
B.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快
C.先輕后重、先振后靜、先高后低、先慢后快
D.先重后輕、先振后靜、先低后高、先快后慢
A.縱斷高程
B.平整度
C.彎沉值
D.邊坡坡率
A.選擇測(cè)量?jī)x器
B.恢復(fù)中線
C.計(jì)算測(cè)量數(shù)據(jù)
D.埋設(shè)地下管線
A.15
B.20
C.25
D.30
A.底層
B.中間層
C.墊層
D.頂層
A.透水性
B.平整度
C.變形量
D.承載能力
A.平整度好
B.承載能力大
C.抗滑能力強(qiáng)
D.透水性好
最新試題
為了使混凝土路面具有較大的粗糙度,以提高行車的安全性,需要采用()等方法使路面形成一定的構(gòu)造深度。
對(duì)道路面層性能要求的主要指標(biāo)包括()。
水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時(shí),不設(shè)置()。
下列無機(jī)結(jié)合料中只能用作高級(jí)路面底基層的是()。
瀝青混合料是一種復(fù)合材料,它由()組成。
道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則是()。
土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。
瀝青混凝土路面的下面層通常采用()瀝青混凝土。
設(shè)計(jì)路用混凝土配合比時(shí),在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足()等要求。
由下列()等構(gòu)成了水泥混凝土路面。