A.28d
B.21d
C.14d
D.直至上層結(jié)構(gòu)施工為止
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A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
A.有良好的板體性
B.初期強(qiáng)度比石灰土低
C.低溫時會冷縮
D.水穩(wěn)性比石灰土好
A.水泥穩(wěn)定粒料
B.貧混凝土
C.水泥穩(wěn)定土
D.水泥混合粒料
A.6t
B.8t
C.10t
D.12t
A.1.0
B.0.8
C.0.7
D.0.6
A.1:10
B.1:8
C.1:7
D.1:5
A.修建附屬構(gòu)筑物
B.路基施工測量
C.排除地面積水
D.清除地表腐殖土
A.集中
B.點(diǎn)面結(jié)合
C.流水
D.輪流
A.礦粉
B.水泥
C.石灰
D.粉煤灰
A.26%
B.28%
C.30%
D.32%
最新試題
設(shè)計(jì)路用混凝土配合比時,在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時應(yīng)滿足()等要求。
水泥混凝土路面施工時,混凝土澆筑的部分工序是支搭模板、()等。
改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)()來確定。
考慮對沿線的服務(wù)功能,將城市道路分為()。
改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)()確定。
路基填土不得使用()等。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過100㎜的土塊應(yīng)打碎。
瀝青混凝土路面的下面層通常采用()瀝青混凝土。
采用振動壓路機(jī)進(jìn)行改性瀝青混合料路面壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循()實(shí)務(wù)原則。
設(shè)計(jì)水泥混凝土路面配合比時,應(yīng)滿足()的要求。
在正式進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)前,有條件時應(yīng)做試驗(yàn)段,以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是()。