A.18
B.28
C.30
D.36.5
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A.局部
B.部分
C.未規(guī)定
D.全部
A.插入深度
B.抗剪強(qiáng)度
C.抗拔力
D.無損檢測
A.中線
B.中線縱坡
C.斷面尺寸
D.凈空大小
A.布網(wǎng)、平差
B.測量精度
C.中線及高程貫通誤差
D.以上三者
A.靜載試驗(yàn)
B.動(dòng)載試驗(yàn)
C.無損檢測
D.微破壞試驗(yàn)
A.分層同時(shí)
B.對(duì)稱同時(shí)
C.分層對(duì)稱
D.分層對(duì)稱同時(shí)
A.宜垂直
B.宜平行
C.不得垂直
D.宜一丁一順
A.增建線一側(cè)
B.增建線
C.既有線
D.既有線一側(cè)
A.一次升降頂程到位
B.應(yīng)在梁中部施頂
C.應(yīng)兩端同時(shí)施頂
D.不得兩端同時(shí)施頂
A.10
B.15
C.20
D.30
最新試題
站場道路檢查包括()等。
客運(yùn)專線軌道與普速鐵路的區(qū)別()
混凝土配合比檢查包括()
我國路基、橋梁隧道中,沒有選用鋪設(shè)()
強(qiáng)夯應(yīng)重點(diǎn)控制()
混泥土應(yīng)使用機(jī)械拌制,凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。()
涵洞施工,注意檢查()
客運(yùn)專線軌道的設(shè)計(jì)目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性,耐久性和高彈性。()
線路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查()等設(shè)計(jì)。
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有()方式。