A.高塑性
B.低塑性
C.高硬性
D.低硬性
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A.監(jiān)理工程師
B.設(shè)計
C.承建單位專職質(zhì)量檢驗員
D.承建單位技術(shù)主管
A.每擊貫入度為主
B.樁尖高程(設(shè)計)和貫入度雙控制為主
C.樁尖高程(設(shè)計)控制為輔,貫入度為主
D.樁尖高程(設(shè)計)控制為主,貫入度為輔
A.抽碴法
B.吸泥法
C.換漿法
D.清水置換法
A.非破損法
B.半破損法
C.綜合法
D.圓環(huán)約束法
A.塌落度
B.模板溫度
C.含氣量
D.擴展度
A.標準差已知方法
B.標準差未知方法
C.小樣本方法
D.隨機抽樣方法
A.配制強度較設(shè)計強度提高10-20﹪
B.采用較低的含砂率
C.加大水泥用量
D.應(yīng)有足夠的和易性
A.較小的水灰比或較低的坍落度
B.較小的水灰比和較低的坍落度
C.較小的水灰比和較大的坍落度
D.較大的水灰比和較低的坍落度
A.60攝氏度
B.80攝氏度
C.90攝氏度
D.100攝氏度
A.抗拉強度
B.抗壓強度
C.抗彎強度
D.抗剪強度
最新試題
客運專線軌道的設(shè)計目標是高平順性、高穩(wěn)定性,耐久性和高彈性。()
拌合用水可采用()
一般軌道的檢查內(nèi)容主要有鋼軌的鋪設(shè)、軌距和正、站線整道、軌道附屬設(shè)備。()
特殊土地區(qū)路基包括()
錨噴襯砌時,錨桿布置是()
監(jiān)理工程師對軌道工程的檢查包括()
監(jiān)理站建立實驗室,配備一套完整的試驗儀器,監(jiān)理人員應(yīng)熟悉工地上的所有試驗項目。()
不屬于預(yù)制箱梁安裝的施工方式的是()
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混凝土運輸一般要求()