A.以非人為因素的意外事故的單一責(zé)任為主
B.以自然災(zāi)害和意外事故等綜合責(zé)任為主
C.以自然災(zāi)害和非人為因素的意外事故等綜合責(zé)任為主
D.疾病、自然災(zāi)害和意外事故等綜合責(zé)任為主
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.法律訴訟費(fèi)用
B.財產(chǎn)施救費(fèi)用
C.人員搶救費(fèi)用
D.行政復(fù)議費(fèi)用
A.比例賠償方式
B.限額賠償方式
C.定額賠償方式
D.第一危險賠償方式
A.按照出險時賬面余額確定
B.按照賬面原值加成數(shù)確定
C.按照被保險人進(jìn)行估價確定
D.按照最近12個月任意月份賬面余額確認(rèn)
A.訴訟費(fèi)用賠償限額和財產(chǎn)損失賠償限額
B.直接損失賠償限額和間接損失賠償限額
C.財產(chǎn)損失賠償限額和人身傷害賠償限額
D.施救費(fèi)用賠償限額和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額
A.基本險費(fèi)率和附加險費(fèi)率
B.基本險費(fèi)率和綜合險費(fèi)率
C.平安險費(fèi)率、水漬險費(fèi)率和一切險費(fèi)率
D.基本險費(fèi)率、一般附加險費(fèi)率和特殊附加險費(fèi)率
A.40萬元
B.50萬元
C.100萬元
D.1000萬元
A.火車、汽車和驛運(yùn)
B.沿海內(nèi)河的輪船、機(jī)動船和非機(jī)動船。
C.陸運(yùn)、水運(yùn)和空運(yùn)
D.直達(dá)運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸
A.有形財產(chǎn)、有關(guān)利益或人身意外
B.有形財產(chǎn)、無形財產(chǎn)或人身意外
C.有形財產(chǎn),健康或人身意外
D.有形財產(chǎn)、無形財產(chǎn)或有關(guān)利益
A.只要事故屬于保險責(zé)任范圍
B.只要被保險人受到第三者的賠償請求
C.主要看是否屬于保險責(zé)任范圍而且是否是被保險人的責(zé)任
D.不僅要看是否屬于保險責(zé)任范圍,而且取決于被保險人是否收到第三者的賠償請求
A.賒銷信用保險
B.貸款信用保險
C.個人貸款信用保險
D.個人信用保險
最新試題
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
機(jī)動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實(shí)行保險費(fèi)浮動。
某家用車在保險公司投保車險時附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險,某日停放在居民樓下時,被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃,僅僅造成天窗玻璃破碎,保險人應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險賠付其損失。
新車購置價不包含車輛購置稅。
被保險機(jī)動車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
交強(qiáng)險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
對于交強(qiáng)險墊付的搶救費(fèi)用,保險人有權(quán)向致害人追償。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。