A、以不超過保險價值為限
B、以不低于保險價值為限
C、以不超過保險金額為限
D、以不低于保險金額為限
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A、定值保險
B、不定額保險
C、不定值保險
D、定額保險
A.倉儲險費率
B.普通險費率
C.工業(yè)險費率
D.附加險費率
A、地理位置
B、建筑結(jié)構(gòu)
C、占用性質(zhì)
D、危險種類
A、洪水
B、爆炸
C、臺風(fēng)
D、地震
A、基本責(zé)任
B、附加責(zé)任
C、責(zé)任免除
D、特別責(zé)任
A、爆炸
B、火災(zāi)
C、洪水
D、雷擊
A、有價證券
B、藝術(shù)品
C、字畫
D、郵票
A、水閘
B、礦下物資
C、珠寶
D、鐵路
A.企業(yè)財產(chǎn)保險
B.機動車輛保險
C.責(zé)任保險
D.利潤損失保險
A、經(jīng)濟責(zé)任
B、合同責(zé)任
C、法律責(zé)任
D、會計責(zé)任
最新試題
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。