A.避免
B.預(yù)防
C.消除
D.抑制
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A.風(fēng)險識別
B.風(fēng)險分析
C.風(fēng)險評價
D.風(fēng)險估測
A.損失前的目標
B.損失發(fā)生時的目標
C.損失后的目標
D.損失個體目標
A.損失后的目標
B.損失發(fā)生時的目標
C.損失前的目標
D.損失整體目標
A.效益
B.過程
C.成本
D.范圍
A.估算型風(fēng)險管理技術(shù)
B.財務(wù)型風(fēng)險管理技術(shù)
C.控制型風(fēng)險管理技術(shù)
D.概率型風(fēng)險管理技術(shù)
A.適用性和收益性
B.分析性和適用性
C.可行性和有效性
D.可操作性和收益性
A.風(fēng)險識別和風(fēng)險評價
B.感知風(fēng)險和分析風(fēng)險
C.風(fēng)險識別和風(fēng)險估測
D.風(fēng)險分析和風(fēng)險測量
A.風(fēng)險識別
B.風(fēng)險評價
C.風(fēng)險測量
D.風(fēng)險估測
A.風(fēng)險估測
B.風(fēng)險評價
C.風(fēng)險測量
D.風(fēng)險判斷
A.風(fēng)險估測
B.風(fēng)險識別
C.風(fēng)險評價
D.風(fēng)險測量
最新試題
風(fēng)險管理效益的大小,取決于()。
()是與人的心理狀態(tài)有關(guān)的無形因素,即由于人們疏忽或過失以及主觀上不注意、不關(guān)心、心存僥幸,以致增加風(fēng)險事故發(fā)生的機會和加大損失的嚴重性的因素。
在風(fēng)險所導(dǎo)致的損失頻率和幅度較低的情況下,企業(yè)一般采用哪種風(fēng)險處理方法?()
依據(jù)風(fēng)險性質(zhì)分類,房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險、汽車主人面臨的碰撞風(fēng)險等,當(dāng)火災(zāi)或碰撞事故發(fā)生時,他們便會遭受經(jīng)濟利益上的損失,這屬于()。
()也稱實質(zhì)風(fēng)險因素,是指某一標的本身所具有的足以引起風(fēng)險事故發(fā)生或增加損失機會或加重損失程度的因素。
在財務(wù)型風(fēng)險管理技術(shù)中,()是一種成本低、方便有效的方法。
在各類風(fēng)險中,()是保險人承保最多的風(fēng)險。
下列關(guān)于風(fēng)險管理與保險關(guān)系錯誤的說法是()
保留風(fēng)險是對付風(fēng)險的一種方法,適用于()的風(fēng)險。
一個人的身體狀況屬于()