A.要求準(zhǔn)確無(wú)誤
B.必須納入到進(jìn)度管理中
C.必須納入成本管理中，作為降低成本的措施
D.在制定實(shí)施方案以及技術(shù)管理和質(zhì)量控制中必須包括資源管理的內(nèi)同
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A.資金計(jì)劃都是按照收付實(shí)現(xiàn)制計(jì)算
B.資金計(jì)劃都是按照責(zé)權(quán)發(fā)生制計(jì)算
C.對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)是支付計(jì)劃
D.對(duì)承包商來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目的費(fèi)用支出和收入常常在時(shí)間上不平衡
A.項(xiàng)目的成本計(jì)劃值
B.成本的掙得值模型
C.累計(jì)成本-時(shí)間表和曲線(xiàn)
D.成本分解結(jié)構(gòu)
A.產(chǎn)量→價(jià)格→損耗率
B.價(jià)格→產(chǎn)量→損耗率
C.產(chǎn)量→損耗率→價(jià)格
D.價(jià)格→損耗率→產(chǎn)量
A.橫道圖法
B.表格法
C.曲線(xiàn)法
D.比率法
A.2
B.3
C.5
D.7
某分部工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示，圖中錯(cuò)誤是（）
A.存在循環(huán)回路
B.節(jié)點(diǎn)編號(hào)有誤
C.存在多個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
D.存在多個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
A.該工作拖后2天，總工期拖后2天
B.該工作拖后5天，總工期拖后5天
C.該工作拖后2天，總工期拖后5天
D.該工作拖后5天，總工期拖后2天
某網(wǎng)絡(luò)圖如圖1所示，該圖的關(guān)鍵線(xiàn)路有（）條。
A.1
B.2
C.3
D.4
A.5
B.8
C.10
D.15
A.STS
B.STF
C.FTS
D.FTF
最新試題
竣工決算是對(duì)工程項(xiàng)目投資效果的反映，竣工結(jié)算是（）的反映。
關(guān)于專(zhuān)項(xiàng)成本分析方法，下列選項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于合同分析及其作用的說(shuō)法，正確的有（）。
訂立進(jìn)度控制工作制度，落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施，屬于施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中的（）
下列不是施工項(xiàng)目直接成本的構(gòu)成的是（）
關(guān)于施工專(zhuān)業(yè)分包合同的說(shuō)法，正確的是（）。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對(duì)其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車(chē)考核，而在試車(chē)期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
某承包單位在施工中有針對(duì)性地制定和落實(shí)施工質(zhì)量保證措施來(lái)降低質(zhì)量事故發(fā)生概率，這一行為屬于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的（）策略。