A.0.2mm
B.0.4mm
C.0.6mm
D.0.8mm
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A.黏滯性
B.摩擦性
C.流動性
D.可壓縮性
A.(8~10)×104km
B.(6~7)×104km
C.(40~50)×104km
D.(19~20)×104km
A.30K
B.40K
C.45K
D.50K
A.0°
B.20°
C.30°
D.60°
A.較小
B.較大
C.一般
D.都可以
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
A.100℃
B.150℃
C.200℃
D.250℃
A.45°
B.55°
C.65°
D.75°
最新試題
一個人只有熱愛自己的崗位,才有可能對工作盡心盡力。
最早新造HXD1C型電力機(jī)車采用()對輪緣進(jìn)行潤滑。
在協(xié)作生產(chǎn)中“你不協(xié),我不作”是人之常情。
HXD3型電力機(jī)車軸箱接地裝置通150A額定電流時其各部分溫升不超過()℃。
因車鉤鉤舌斷裂造成客運列車分離,至少應(yīng)列為()事故。
韶山9型電力機(jī)車牽引點距軌面距離為()mm。
HXD3型電力機(jī)車采用()輪緣潤滑器。
人民鐵路職業(yè)道德的原則、規(guī)范和要求與鐵路職工職業(yè)活動的目的是一致的。
“人人為我,我為人人”就是為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。
鐵路運輸服務(wù)的特點和構(gòu)成要素直接決定了對鐵路職業(yè)道德的水平要求更高,對職工的職業(yè)道德行為要求更加嚴(yán)格。