A.共同海損犧牲本身
B.共同海損費用本身
C.航程結(jié)束時船貨實際價值
D.安全抵達航程終點的貨物的到付運費
E.共同海損發(fā)生后后續(xù)航階段又發(fā)生的船貨損失
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A.接受委付按全損賠償
B.不接受委付,按部分損失賠償
C.不接受委付按全損賠償
D.接受委付,按部分損失賠償
E.接受委付,按全損失賠償,日后再清算
A.被保險人提出委付,保險人接受后按全損賠償
B.按保險人提出委付,保險人拒絕后按部分損失賠償
C.被保險人提出委付,保險人拒絕后按全損賠償
D.被保險人不提出委付而保留對貨物殘值得所有權(quán),由保險人按全損賠償
E.被保險人不提出委付而保留對貨物殘值的所有權(quán),由保險人按部分損失賠償
A.浪擊落海
B.非共同海損
C.吊索損害
D.海盜行為
E.船長船員的不法行為
A.保險價值
B.保險金額
C.到達目的地時的價值
D.在損失當?shù)氐耐旰脙r值
A.觸礁
B.擱淺
C.碰撞
D.傾覆
A.火災
B.互撞
C.陸上運輸工具的傾覆和出軌
D.爆炸
A.投機風險
B.純粹風險
C.社會風險
D.自然風險
A.風險
B.危害
C.風險因素
D.災害事故
A.保險標的所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓
B.保險標的使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓
C.保險合同中權(quán)力和義務的轉(zhuǎn)讓
D.保險利益的轉(zhuǎn)讓
E.被保險人的改變
A.保險金額
B.保險價值
C.承保風險
D.保險標的
E.保險人經(jīng)營費用
最新試題
損失發(fā)生的不確定性稱為()。
按我國海商法的規(guī)定,在海商保險中,被保險人不得要求解除保險合同的情況是()。
一般商業(yè)保險的主要實施形式是()。
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航,繞航過程中不幸觸礁,導致船上裝運的貨物發(fā)生損失,對于損失,保險公司應該()。
保險賠款的計算只取決于損失金額和保險金額兩個因素的保險賠償方式是()。
任何個人或企業(yè)、團體違反法律規(guī)定的義務,侵害了他人的人身或財產(chǎn)并造成損害,該個人或企業(yè)、團體應依法承擔的對受害人的經(jīng)濟賠償責任叫做()。
被保險貨物發(fā)生推定全損后,保險賠償?shù)那闆r可以是()。
英國“勞合社”絕大多數(shù)承保人經(jīng)營保險業(yè)務的身份都是()。
由債務人投保,以保障債權(quán)人利益為目的的保險是()。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險10萬元,后其代理人不知情的情況下,又向乙公司投保相同的水漬險10萬元,貨物在運輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時按順序責任分攤則甲乙兩公司應各賠()萬元。