A.逐步壓縮
B.每年退出20%
C.應(yīng)主動(dòng)、前瞻性退出
D.每年退出12%

A.積極介入類(lèi)
B.適度介入類(lèi)
C.審慎介入類(lèi)
D.壓縮控制類(lèi)

A.積極介入類(lèi)
B.適度介入類(lèi)
C.審慎介入類(lèi)
D.控制壓縮類(lèi)

A.半年；每季
B.半年；每月
C.每季；每月
D.每季；每季

A.禁止介入單一從事粗鋼冶煉以及鋼貿(mào)的客戶(hù)
B.只支持農(nóng)業(yè)銀行行業(yè)重點(diǎn)客戶(hù)及總行核心客戶(hù)中，經(jīng)營(yíng)情況較好，近兩年均盈利的上市公司及其核心子公司
C.嚴(yán)禁介入涉及擔(dān)保鏈、擔(dān)保圈的鋼貿(mào)行業(yè)客戶(hù)
D.謹(jǐn)慎介入不符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)模較小、技術(shù)落后、虧損嚴(yán)重的客戶(hù)和項(xiàng)目

A.我國(guó)鋼鐵工業(yè)仍面臨十分嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，產(chǎn)能過(guò)剩日趨嚴(yán)重，鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，導(dǎo)致下游鋼貿(mào)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)不斷加劇
B.農(nóng)業(yè)銀行存量鋼鐵行業(yè)貸款過(guò)大，需要壓縮，控制總額
C.農(nóng)業(yè)銀行鋼鐵行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)客戶(hù)較多
D.農(nóng)業(yè)銀行鋼鐵行業(yè)貸款信用保證占比過(guò)大

A.重點(diǎn)支持大型批發(fā)貿(mào)易型集團(tuán)企業(yè)及其控股子公司，大型生產(chǎn)制造企業(yè)控股的自營(yíng)產(chǎn)品批發(fā)企業(yè)
B.禁止介入受經(jīng)濟(jì)周期影響較大的礦產(chǎn)品、建材、有色金屬等批發(fā)企業(yè)
C.對(duì)經(jīng)營(yíng)情況惡化、信貸風(fēng)險(xiǎn)加大的客戶(hù)，要下調(diào)分類(lèi)至壓縮或退出類(lèi)，一年內(nèi)退出
D.強(qiáng)化押品管理，必須采用倉(cāng)單質(zhì)押

A.重點(diǎn)支持國(guó)家高速公路網(wǎng)和國(guó)省級(jí)新建公路項(xiàng)目，城際軌道項(xiàng)目，適度支持車(chē)流量大、收費(fèi)情況好的升級(jí)改造項(xiàng)目
B.重點(diǎn)支持國(guó)家高速公路網(wǎng)和國(guó)省級(jí)新建公路項(xiàng)目，適度支持車(chē)流量大、收費(fèi)情況好的升級(jí)改造項(xiàng)目
C.重點(diǎn)支持國(guó)家高速公路網(wǎng)和國(guó)省級(jí)主干道一級(jí)（含）以上新建公路項(xiàng)目，以及城市軌道項(xiàng)目，適度支持車(chē)流量大、收費(fèi)情況好的升級(jí)改造項(xiàng)目
D.重點(diǎn)支持國(guó)家高速公路網(wǎng)和國(guó)省級(jí)主干道一級(jí)（含）以上新建公路項(xiàng)目，適度支持車(chē)流量大、收費(fèi)情況好的升級(jí)改造項(xiàng)目

A.從嚴(yán)控制非收費(fèi)公路項(xiàng)目
B.嚴(yán)禁介入一級(jí)公路貸款
C.從嚴(yán)控制一級(jí)公路貸款，嚴(yán)禁新介入二級(jí)公路項(xiàng)目和非收費(fèi)公路項(xiàng)目
D.嚴(yán)禁新一級(jí)公路貸款，從嚴(yán)控制二級(jí)公路項(xiàng)目和非收費(fèi)公路項(xiàng)目

A.加強(qiáng)項(xiàng)目銷(xiāo)售資金回籠的封閉運(yùn)行管理，住房和商業(yè)用房（出售型）開(kāi)發(fā)貸款應(yīng)根據(jù)銷(xiāo)售計(jì)劃合理確定貸款期限和分期還款計(jì)劃
B.對(duì)多家銀行聯(lián)合支持的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，資金回籠可不要求封閉管理
C.可不按照銷(xiāo)售進(jìn)度還款
D.農(nóng)業(yè)銀行支持的項(xiàng)目，無(wú)論是否農(nóng)業(yè)銀行獨(dú)家支持，銷(xiāo)售回籠款全部回籠農(nóng)業(yè)銀行賬戶(hù)監(jiān)管