A.壓實(shí)度
B.最大干密度
C.密實(shí)度
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A.流動(dòng)資產(chǎn)
B.固定資產(chǎn)
C.無(wú)形資產(chǎn)
D.資產(chǎn)凈值
A.單位
B.單項(xiàng)
C.分部
D.分項(xiàng)
A.嵌擠鎖結(jié)
B.泥灰粘力
C.水泥硬化
D.碎石間填充作用
A.項(xiàng)目建議書
B.可行性研究
C.初步設(shè)計(jì)
D.施工圖設(shè)計(jì)
A.承載能力相對(duì)較小
B.水平位移量相對(duì)較大
C.轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
D.造價(jià)較低
A.將荷載直接傳至地基
B.傳遞上部結(jié)構(gòu)的支撐反力
C.使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生同計(jì)算圖式一致的自由變形
D.使橋梁結(jié)構(gòu)外形美觀
A.滯回環(huán)面積較大
B.滯回環(huán)面積較小
C.具有較大的吸收地震能量的能力
D.吸收地震能量的能力較小
A.形狀穩(wěn)定,橫向抗彎剛度大,安裝方便。
B.制作簡(jiǎn)單,整體性好。
C.抗扭剛度大,受力均勻。
D.接頭方便
最新試題
工程進(jìn)度圖中,不但能反映施工進(jìn)度,而且能清楚地表達(dá)各施工項(xiàng)目、各專業(yè)施工隊(duì)之間錯(cuò)綜復(fù)雜的聯(lián)系、制約、協(xié)作等關(guān)系的是()。
工程進(jìn)度圖的橫道圖中,橫道線的長(zhǎng)短表示()。
公路施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃按時(shí)間表示方法可分為()。
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)中的D代表()。
以下不屬于鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)的是()。
鏟運(yùn)機(jī)鏟土?xí)r應(yīng)達(dá)到()的目的。
()是施工組織設(shè)計(jì)的核心文件。
()是施工管理的主要內(nèi)容。
工程管理目標(biāo)包括()。
施工技術(shù)管理應(yīng)具有先導(dǎo)性、時(shí)效性、動(dòng)態(tài)性和()。