A.ho_priority_level
B.ho_load_factor
C.ho_margin_pbgt
D.ho_margin_lev
E.ho_margin_qual
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A.-80
B.80
C.-70
D.70
E.90
A.MS在信道接入時,BTS無法正確的解碼HandoverAccess消息
B.源小區(qū)擁塞,無信道可用
C.目標(biāo)BSC收到的HandoverREQ所分配的的CIC電路異常
D.兩個基站的時鐘完全同步
A.位置區(qū)劃分的過小
B.突發(fā)大量群發(fā)短信息
C.RACH最小接收電平設(shè)置過小
D.MS最大重發(fā)次數(shù)設(shè)置過大
A.位置區(qū)不應(yīng)過大或過小,過大容易導(dǎo)致尋呼負(fù)荷過重,降低尋呼效率,過小容易導(dǎo)致頻繁的位置更新,增加系統(tǒng)信令負(fù)荷,同時降低接入成功率
B.位置區(qū)規(guī)劃應(yīng)在地理上為一塊連續(xù)區(qū)域,避免不同位置區(qū)插花組網(wǎng)
C.在規(guī)劃位置區(qū)時,應(yīng)盡量利用移動用戶地理分布和行為進(jìn)行位置區(qū)劃分,達(dá)到在位置區(qū)邊緣位置更新較少的目的
D.針對城際高鐵進(jìn)行位置區(qū)規(guī)劃時,為避免頻繁和大量的位置更新,可以考慮針對鐵路沿線規(guī)劃一個位置區(qū)
A.C1是否大于0
B.是否是正確的PLMN網(wǎng)絡(luò)
C.C2是否大于0
D.小區(qū)優(yōu)先級
A.采用自環(huán)的方法可以幫助定位故障
B.此時GTMU單板上的相應(yīng)的LIU指示燈應(yīng)該常亮
C.有可能是GTMU單板故障造成
D.有可能是RRU單板故障造成
A.查詢基站版本是否匹配
B.復(fù)位基站觀察故障是否恢復(fù)
C.查詢基站載頻信道占用狀況
D.查詢基站告警
A.基站傳輸中斷
B.基站正在復(fù)位
C.某小區(qū)正在復(fù)位
D.DTMU單板故障
A.檢查小區(qū)CGI與MSC側(cè)的是否一致
B.到現(xiàn)場進(jìn)行撥測,幫助定位故障
C.檢查機柜電源是否穩(wěn)定,是否符合正常要求
D.檢查基站硬件狀態(tài),查看相關(guān)告警信息
A.RRU的射頻連接電纜故障,或者沒有接緊
B.天饋系統(tǒng)故障
C.RRU單板故障
D.GTMU單板故障造成誤告警
最新試題
集群系統(tǒng)移動臺有脫網(wǎng)和入網(wǎng)兩種工作模式。
移動通信中,()之間采用有線傳輸方式。
移動通信系統(tǒng)的接收信號是()的合成。
無線電波傳播機制多種多樣,其中起主導(dǎo)作用的有()
移動通信傳輸?shù)南?nèi)容包括()
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在測試天線端口駐波比時,讀數(shù)為14,下列選項中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()