單項(xiàng)選擇題脫軌制動(dòng)裝置利用脫軌時(shí)（）的相對位移，頂斷制動(dòng)閥桿后，溝通主風(fēng)管與大，氣的通路，引起列車發(fā)生緊急制動(dòng)作用。

A、車體與車鉤
B、側(cè)架與輪對
C、搖枕與輪對
D、車體與輪對


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1.單項(xiàng)選擇題車輛底架故障中，最為嚴(yán)重的是（）需要及時(shí)修理。

A、裂紋
B、彎曲變形
C、腐蝕
D、磨耗

2.單項(xiàng)選擇題在車輛容易存水的焊縫處易發(fā)生（）。

A、裂紋
B、彎曲變形
C、腐蝕
D、磨耗

3.單項(xiàng)選擇題車輛搖枕下平面中心排水孔處附近的裂紋屬（）裂紋。

A、A區(qū)
B、B區(qū)
C、C區(qū)
D、D區(qū)

4.單項(xiàng)選擇題車輛搖枕底面的魚腹傾斜部分的裂紋屬（）裂紋。

A、A區(qū)
B、B區(qū)
C、C區(qū)
D、D區(qū)

5.單項(xiàng)選擇題車輛側(cè)架導(dǎo)框的內(nèi)彎角處的裂紋屬（）裂紋。

A、A區(qū)
B、B區(qū)
C、C區(qū)
D、D區(qū)

6.單項(xiàng)選擇題起復(fù)車輛連接轉(zhuǎn)向架與車體從中梁中部回兜住搖枕的連接工具是（）。

A、鋼絲繩鏈條
B、鋼絲繩
C、轉(zhuǎn)向架掛鉤
D、轉(zhuǎn)向架加固器

7.單項(xiàng)選擇題車體結(jié)構(gòu)型式為整體承載結(jié)構(gòu)的為（）。

A、棚車
B、平車
C、油罐車
D、敞車

8.單項(xiàng)選擇題貨車底架及車體結(jié)構(gòu)、構(gòu)件均采用等斷面的為（）。

A、側(cè)梁
B、中梁
C、小橫梁
D、大橫梁

9.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架軸箱定位的作用為（）。

A、將載荷傳遞并均分到輪對
B、利用車鉤的穩(wěn)定慣性牽引軸箱的橫動(dòng)
C、使轉(zhuǎn)向架順利通過曲線
D、減小車體的側(cè)滾振動(dòng)

10.單項(xiàng)選擇題用蒸汽加溫罐車卸油時(shí)，進(jìn)入罐體加溫層的蒸汽壓力不大于（）。

A、400kPa
B、500kPa
C、600kPa
D、700kPa