A、100
B、120
C、130
D、150
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A、相同
B、相反
C、無(wú)關(guān)
A、單側(cè)制動(dòng)
B、雙側(cè)制動(dòng)
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
A、二壓力直接作用
B、二壓力間接作用
C、三壓力直接作用
D、三壓力間接作用
A、可直接施焊
B、施焊前必須進(jìn)行預(yù)熱
C、施焊前必須進(jìn)行冷卻
D、施焊時(shí)必須在真空環(huán)境下進(jìn)行
A、愈大愈好
B、愈小愈好
C、適度為宜
A、30
B、40
C、50
D、60
A、高
B、低
C、相等
最新試題
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無(wú)須進(jìn)行安裝找平。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
判斷全自動(dòng)車鉤連接,下列描述正確的是()。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。