車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒(méi)有點(diǎn)火系。

在蝸輪投影為圓是視圖中蝸桿、蝸輪嚙合區(qū)的齒頂圓都用細(xì)實(shí)線畫出。

殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。

液壓牛頭刨床低速時(shí)滑枕有爬行現(xiàn)象是因?yàn)橐缌鏖y阻尼孔被堵塞。

滑閥時(shí)兩頂尖的表面形狀和表面粗糙度影響滑閥加工精度。

滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難，但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。

齒輪泵制造方便，價(jià)格低廉，工作可靠，自吸能力強(qiáng)，但對(duì)油液污染較敏感。

下列各閥中屬于方向控制閥的是（）。

T68型臥式鏜床襯套GCr15鋼制造，經(jīng)過(guò)淬火處理。

為減小測(cè)量誤差，精密測(cè)量時(shí)，應(yīng)將溫度控制在（）度左右。