A.紅色—提示
B.綠色一指示
C.藍(lán)色—指示
D.黃色一禁止

A.安全信息的使用強(qiáng)度順序由弱到強(qiáng)分別是安全標(biāo)志、安全色、警告信號、報警器
B.文字、圖形應(yīng)準(zhǔn)確無誤，文字信息應(yīng)采用生產(chǎn)機(jī)器的國家的語言
C.文字信息應(yīng)優(yōu)先于安全標(biāo)志和圖形符號
D.安全色的使用不能取代防范事故的其他安全措施

A.機(jī)械正常運(yùn)行期間操作者不需要進(jìn)入危險區(qū)域的場合，可優(yōu)先選擇止－動操縱裝置或雙手操縱裝置
B.正常運(yùn)行時需要進(jìn)入的場合，可采用聯(lián)鎖裝置、自動停車裝置、雙手操縱裝置
C.急停裝置是補(bǔ)充安全措施，不應(yīng)削弱安全裝置或與安全功能有關(guān)裝置的效能
D.急停裝置啟動后應(yīng)保持接合狀態(tài)，手動重調(diào)之前不可能恢復(fù)電路

A.通過加大運(yùn)動部件的最小間距，使人體相應(yīng)部位可以安全進(jìn)入，或通過減少安全間距，使人體任何部位不能進(jìn)入
B.系統(tǒng)的安全裝置布置高度符合安全人機(jī)工程學(xué)原則
C.改革工藝，減少噪聲、振動，控制有害物質(zhì)的排放
D.沖壓設(shè)備的施壓部件安設(shè)擋手板，保證人員不受傷害

A.使用安全信息一提供安全防護(hù)一實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全
B.提供安全防護(hù)一使用安全信息一實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全
C.實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全一使用安全信息—提供安全防護(hù)
D.實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全—提供安全防護(hù)—使用安全信息

A.齒輪傳動機(jī)構(gòu)必須裝有半封閉的防護(hù)裝置
B.齒輪防護(hù)罩的材料可利用有金屬骨架的鐵絲網(wǎng)制作
C.齒輪防護(hù)罩應(yīng)能方便地打開和關(guān)閉
D.在齒輪防護(hù)罩開啟的情況下，機(jī)器不能啟動

A.齒輪傳動機(jī)構(gòu)必須裝置全封閉的防護(hù)裝置，可采用鋼板或鑄造箱體
B.皮帶傳送機(jī)構(gòu)危險部位主要是皮帶接頭及進(jìn)入皮帶輪的部分
C.輸送鏈和鏈輪的危險來自輸送鏈進(jìn)入到鏈輪處以及鏈齒
D.齒輪傳動防護(hù)罩內(nèi)壁應(yīng)涂成黃色，安裝電氣聯(lián)鎖安全裝置

A.砂帶機(jī)的砂帶應(yīng)遠(yuǎn)離操作者方向運(yùn)動，具有止逆裝置
B.存在直線運(yùn)動的帶鋸機(jī)，為方便操作，可將帶鋸條全部露出
C.運(yùn)動平板或滑枕達(dá)到極限位置時，端面距離和固定結(jié)構(gòu)的間距不能小于100mm，以免造成擠壓
D.為了方便調(diào)整配重塊的操作，可以將配重塊大部分露出

A.雙手控制裝置
B.光電感應(yīng)保護(hù)裝置
C.極限位置限制裝置
D.止逆裝置

A.啃合齒輪部件必須有全封閉的防護(hù)裝置，且裝置必須堅(jiān)固可靠
B.當(dāng)有輻輪附屬于一個轉(zhuǎn)動軸時，最安全的方法是用手動驅(qū)動
C.砂輪機(jī)的防護(hù)裝置除磨削區(qū)附近，其余位置均應(yīng)封閉
D.啃合齒輪的防護(hù)罩應(yīng)方便開啟，內(nèi)壁涂成紅色，應(yīng)安裝電氣聯(lián)鎖裝置