A.申請狀態(tài)
B.就緒狀態(tài)
C.運行狀態(tài)
D.等待狀態(tài)
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A.ROM
B.RAM
C.以上都是
D.以上都不是
A.基址尋址方式
B.變址尋址方式
C.寄存器尋址方式
D.寄存器間接尋址方式
A.基址尋址方式
B.變址尋址方式
C.寄存器尋址方式
D.寄存器間接尋址方式
A.操作碼
B.地址碼
C.以上都是
D.以上都不是
A.虛擬存儲器中，頁面的大小不能太小
B.虛擬存儲器中，頁面的大小不能太大
C.虛擬存儲器中，頁面的大小不能太小，也不能太大
D.虛擬存儲器中，頁面的大小沒有要求
A.Cache
B.Coche
C.Cacha
D.Cocha
A.算術(shù)邏輯單元
B.累加器
C.寄存器
D.放大器
A.RAM
B.RAW
C.ROM
D.ROW
A.RAM
B.RAW
C.ROM
D.ROW
A.指令控制
B.操作控制
C.數(shù)據(jù)運算
D.異常處理和中斷處理
最新試題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。
THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進行（）工作。
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
THDS-499光子控制箱包括板件（）
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護門電機使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）