A.保險業(yè)務(wù)國際化
B.保險機(jī)構(gòu)國際化
C.保險風(fēng)險國際化
D.以上都是
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A.保險市場國際化
B.保險的自由化
C.跨國公司的保險需求
D.保險與再保險業(yè)務(wù)的國際性特點
A.國際保險機(jī)構(gòu)和保險集團(tuán)跨國業(yè)務(wù)的監(jiān)管原則
B.保險監(jiān)管核心原則
C.保險監(jiān)管國際規(guī)則
D.以上都是
A.1998年10月1日
B.1995年6月1日
C.2002年10月1日
D.2009年2月1日
A.定期測試
B.內(nèi)部審核
C.綜合監(jiān)督
D.獨立檢查
A.操作信息
B.交易信息
C.定性信息
D.關(guān)聯(lián)信息
A.書面操作
B.衍生工具操作
C.指導(dǎo)性
D.風(fēng)險控制
A.避險性要求
B.盈利性要求
C.監(jiān)管規(guī)定
D.法律規(guī)定
A.流動性、周期性、發(fā)展性、盈利性
B.安全性、穩(wěn)定性、盈利性、分散性
C.流動性、周期性、安全性、盈利性
D.安全性、流動性、盈利性、分散性
A.1998年10月1日
B.1995年6月1日
C.2002年10月1日
D.2009年2月1日
A.及時有效
B.信息保密
C.相關(guān)信息共享
D.留檔可查
最新試題
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()
免賠額是保險制度中的一種共保機(jī)制,設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔(dān),即在一定條件下降低保險人實際承擔(dān)的責(zé)任。
入賬保費賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費的比率。
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價值確定的,被保險人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計量,因而責(zé)任保險中不存在不足額投?;虺~保險的問題。
以下哪項屬于董事責(zé)任保險風(fēng)險評估需要了解的投保公司基本情況()
以下哪些情形屬于雇主對員工的受害責(zé)任()
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請,或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標(biāo)的(如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾?。?,或其他原因而被解除,不再有效。
新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險保費的確定方法包括()
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險()
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風(fēng)險低限額,低風(fēng)險高限額”的原則。