單項(xiàng)選擇題某高速公路的業(yè)主制定節(jié)約投資獎勵措施,這是屬于投資控制糾偏的()。

A.組織措施
B.技術(shù)措施
C.經(jīng)濟(jì)措施
D.合同措施


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1.單項(xiàng)選擇題按公路建設(shè)項(xiàng)目劃分原則,橋梁的下部構(gòu)造是()。

A.單項(xiàng)工程
B.單位工程
C.分項(xiàng)工程
D.分部工程

2.單項(xiàng)選擇題在建設(shè)工程目標(biāo)控制措施中,最重要的是()。

A.組織措施
B.技術(shù)措施
C.經(jīng)濟(jì)措施
D.合同措施

3.單項(xiàng)選擇題在直線制項(xiàng)目組織中,各個(gè)工作部門的指令來源有()。

A.2個(gè)
B.1個(gè)
C.3個(gè)
D.多個(gè)

4.單項(xiàng)選擇題為保證實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的三大目標(biāo),在實(shí)施過程中要采?。ǎ?。

A.系統(tǒng)控制
B.動態(tài)控制
C.靜態(tài)控制
D.反饋控制

5.單項(xiàng)選擇題公路工程建設(shè)項(xiàng)目的管理者是()。

A.交通主管部門
B.國家發(fā)改委
C.項(xiàng)目法人
D.公路主管部門

6.單項(xiàng)選擇題在建設(shè)工程項(xiàng)目管理中,()的項(xiàng)目管理是項(xiàng)目管理的核心。

A.業(yè)主方
B.施工方
C.設(shè)計(jì)方
D.供貨方

7.單項(xiàng)選擇題對建設(shè)工程的業(yè)主方而言,“費(fèi)用目標(biāo)”是指()。

A.成本目標(biāo)
B.預(yù)算目標(biāo)
C.投資目標(biāo)
D.估算目標(biāo)

8.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《建筑法》,建筑工程由多個(gè)承包單位聯(lián)合共同承包的,關(guān)于承包合同履行責(zé)任的說法,正確的是()。

A.由牽頭承包方承擔(dān)主要責(zé)任
B.由資質(zhì)等級高的承包方承擔(dān)主要責(zé)任
C.由承包各方承擔(dān)連帶責(zé)任
D.按承包各方投入比例承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

9.單項(xiàng)選擇題建設(shè)工程項(xiàng)目投資袂策后,控制工程造價(jià)的關(guān)鍵在于()。

A.工程設(shè)計(jì)
B.工程施工
C.材料設(shè)備采購
D.施工招標(biāo)

10.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《價(jià)格法》,政府不需要建立聽證會制度是指()。

A.公用事業(yè)價(jià)格
B.公益性服務(wù)價(jià)格
C.自然壟斷經(jīng)營的商品價(jià)格
D.價(jià)格波動過大的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格

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已知某工作的最早開始時(shí)間為10,最早完成的時(shí)間為16,最遲完成時(shí)間為19,緊后工作A、B 的最早開始時(shí)間分別為17、19,該工作的最遲開始時(shí)間和自由時(shí)差分別為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在進(jìn)行投資方案的經(jīng)濟(jì)效果評價(jià)時(shí),資產(chǎn)負(fù)債率屬于()指標(biāo)。

題型:單項(xiàng)選擇題

某項(xiàng)固定資產(chǎn)原價(jià)為8萬元,預(yù)計(jì)凈殘值700元,使用年限為5年,采用雙倍余額遞減法計(jì)算第4年折舊額是()元。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列項(xiàng)目融資方式敘述中,說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

1200萬8年優(yōu)先股,利率10%,籌資費(fèi)率4%,所得稅25%,資金成本率是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,專項(xiàng)施工方案應(yīng)由()組織審核。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于債務(wù)償還順序的說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)形式中,下列屬于矩陣制組織機(jī)構(gòu)形式特點(diǎn)的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于工程價(jià)款利息支付說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列利息和利率的說法描述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題