A、20°
B、160°
C、南東20°
D、南西110°
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A、中誤差
B、真誤差
C、相對誤差
D、系統(tǒng)誤差
A.220°
B.40°
C.南西50°
D.南西40°
A、最大值
B、最小值
C、算術(shù)平均值
D、中間值
A、總為0
B、與路線形狀有關(guān)
C、為一不等于0的常數(shù)
D、由路線中任兩點(diǎn)確定
A、直角坐標(biāo)
B、經(jīng)緯度
C、距離和方位角
D、高程
A.后方交會
B.前方交會
C.側(cè)方交會
D.任何一種交會定點(diǎn)
A、坐標(biāo)原點(diǎn)
B、大地水準(zhǔn)面
C、任意水準(zhǔn)面
D、赤道面
A、測量水平距離
B、測量水平角
C、測量水平距離和水平角
D、測量豎直角
A、坐標(biāo)增量閉合差
B、導(dǎo)線全長閉合差
C、導(dǎo)線全長相對閉合差
A、首曲線
B、計曲線
C、間曲線
D、助曲線
最新試題
水準(zhǔn)測量中,標(biāo)尺傾斜與讀數(shù)誤差影響的關(guān)系說法正確的是()
水準(zhǔn)網(wǎng)、導(dǎo)線網(wǎng)平差的目的,是根據(jù)()原理,以一定的計算方法求出被觀測量的最或是值即平差值,并按相應(yīng)的方法對測量成果進(jìn)行精度評定。
GPS信號接收機(jī)是一種能接收、跟蹤、變換和測量GPS信號的()接收設(shè)備。
在一二等水準(zhǔn)測量外業(yè)手簿檢查中應(yīng)該要檢查()與相應(yīng)中絲讀數(shù)之差。
關(guān)于鐵路測繪的說法,錯誤的是()
使用自動安平水準(zhǔn)儀時,比微傾式水準(zhǔn)儀需要多進(jìn)行的一項操作是()
經(jīng)緯儀上控制照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動的裝置是()
下列敘述中不屬于GNSS-RTK坐標(biāo)放樣步驟的是()
GPS接收機(jī)的儀器結(jié)構(gòu)分為天線單元、()單元。
繪制地形圖時,對地形圖的檢查不包括()