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判斷題當(dāng)進(jìn)路的某一區(qū)段因故不能按進(jìn)路方式自動(dòng)解鎖時(shí)，可采取區(qū)段故障解鎖。

1.判斷題電氣集中聯(lián)鎖表是車站信號(hào)設(shè)備之間聯(lián)鎖關(guān)系的圖表，它表示了進(jìn)路、道岔、信號(hào)以及軌道區(qū)間之間的基本聯(lián)鎖內(nèi)容。

2.判斷題接車過程中，正常排列的進(jìn)路與引導(dǎo)進(jìn)路QJJ落下的時(shí)機(jī)相同，即車占用某一區(qū)段，該區(qū)段QJJ落下。

3.判斷題出站信號(hào)機(jī)和發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)都必須設(shè)有引導(dǎo)信號(hào)。

4.判斷題股道紅光帶受該股道GJ控制，只要GJ落下，所有股道內(nèi)的紅光帶都亮。

5.判斷題站內(nèi)列車信號(hào)機(jī)和調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)有燈絲監(jiān)督，在信號(hào)機(jī)開放后，應(yīng)不間斷地檢查燈絲良好狀態(tài)。

6.判斷題辦理進(jìn)路式引導(dǎo)接車后，進(jìn)路是用區(qū)段故障的辦法解鎖的。

7.判斷題辦理進(jìn)路式引導(dǎo)接車后，進(jìn)路是逐段自動(dòng)解鎖的。

8.判斷題6502電氣集中利用15線點(diǎn)亮進(jìn)路內(nèi)的白光帶。

9.判斷題排列進(jìn)路時(shí)若FKJ不能勵(lì)磁吸起，那么選路完畢后控制臺(tái)上無表示，DCJ或FCJ也在落下狀態(tài)。

10.判斷題正常解鎖進(jìn)路和取消或人工解鎖進(jìn)路時(shí)都要求XJJ落下。