A.待新纜風(fēng)繩拴好后，原來的纜風(fēng)繩方可拆除
B.新纜風(fēng)繩拴好之前就應(yīng)該拆除舊纜風(fēng)繩
C.拴新纜風(fēng)繩和拆除舊纜風(fēng)繩可以同時(shí)進(jìn)行
D.視情況決定新舊纜風(fēng)繩的處理順序
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物料提升機(jī)在組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行（）試驗(yàn)。
①空載試驗(yàn)
②動載試驗(yàn)
③靜載試驗(yàn)
④超載試驗(yàn)
A.②③④
B.①②④
C.①②③
A.防脫裝置是否變形、有效
B.觀察儀表盤電壓指示是否符合規(guī)定要求
C.檢查鋼絲繩有無斷絲變形
D.電纜應(yīng)無破損
A.每年進(jìn)行一次
B.每月進(jìn)行一次
C.每年或每次拆卸后安裝前進(jìn)行一次
D.每月或每次拆卸后安裝前進(jìn)行一次
A.在每班之前進(jìn)行
B.在每班之后進(jìn)行
C.由塔機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)完成
D.由修理工負(fù)責(zé)完成
A.除包括每班進(jìn)行保養(yǎng)的全部工作外，卷揚(yáng)機(jī)一般每隔600工作小時(shí)‘進(jìn)行一級保養(yǎng)
B.檢查、調(diào)整制動器及離合器，清除油污，按規(guī)定調(diào)整間隙
C.檢查、調(diào)整電磁制動器。如梢孔與銷軸磨損過大、有松曠時(shí)，應(yīng)更換銷軸
D.調(diào)整制動瓦與制動輪之間的間隙，并達(dá)到規(guī)定數(shù)值
A.仔細(xì)檢查設(shè)備是否正常
B.檢查連接螺栓是否緊固可靠
C.檢查氣管有無泄漏
D.檢查油位是否足夠
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.齒輪副式蝸輪及滾動軸承處采用涂利潤滑
B.潤滑油由齒輪泵輸出，通過單向閥分為兩路：一路經(jīng)安全閥和油箱通連，另一路經(jīng)濾油器向外輸出至各潤滑點(diǎn)
C.冷拔機(jī)的卷筒，由于局部受力集中磨損較快，應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重時(shí)，可用錳鋼焊條補(bǔ)牢，然后用砂輪打光
D.冷拔機(jī)的卷筒，由于局部受力集中磨損較快，應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重時(shí)，可在磨損處加下出一條環(huán)形槽，鑲上球墨鑄鐵制成的新襯套
A.傳動箱體
B.變速箱體
C.渦輪箱
D.電器元件配電箱
A.油箱內(nèi)油量少
B.液壓油粘度太大
C.進(jìn)油管路滲漏
D.液壓泵伺服閥磨損
最新試題
考慮維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)械設(shè)備選型時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇（）的設(shè)備。
機(jī)械設(shè)備的購置原則有（）。
進(jìn)口施工機(jī)械的原始證明資料包括（）等。
機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)分析時(shí)，同樣投資額的利潤越高，機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益越好。
機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)分析時(shí)，維修費(fèi)是指機(jī)械設(shè)備在（）進(jìn)行各種維修所需的費(fèi)用。
單機(jī)逐項(xiàng)核算能較為準(zhǔn)確地反映單機(jī)運(yùn)行成本。
機(jī)械設(shè)備操作人員的安全生產(chǎn)技能教育內(nèi)容是（）。
企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)和經(jīng)營狀況制訂技術(shù)裝備規(guī)劃和需求計(jì)劃，合理選配設(shè)備。
建筑起重機(jī)械在遵守《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的同時(shí)，按照其管理的隸屬關(guān)系，還要遵守管理部門法規(guī)的規(guī)定。
按照特種設(shè)備名錄分類，常見的建筑起重機(jī)械包括（）。