下列描述中屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是（）。

儀表工程項(xiàng)目交接驗(yàn)收的前提條件錯(cuò)誤的是（）。

現(xiàn)場儀表施工方案的編寫，是在（）之后進(jìn)行的。

對于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行（）。

在某個(gè)控制系統(tǒng)中，如果回路中輸入量中參夾有直流電流，會(huì)使輸入量比實(shí)際輸入量（）。

下列屬于編寫儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析要求的有（）。

ESD因果邏輯圖主要用于（）。

（）不是儀表檢修施工方案的重點(diǎn)。

以下關(guān)于控制閥的試驗(yàn)及投用方案內(nèi)容，描述錯(cuò)誤的是（）。

某平臺(tái)新安裝一臺(tái)電磁流量計(jì)調(diào)試完成后，在沒有物料通過流量計(jì)時(shí)，流量計(jì)出現(xiàn)小范圍的流量波動(dòng)，導(dǎo)致的原因主可能是（）。