A.閥芯與閥座之間間隙增大
B.信號(hào)氣壓未達(dá)到要求
C.閥芯與閥座之間有卡澀現(xiàn)象
D.調(diào)節(jié)閥密封填料太緊
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A.滯后
B.跳動(dòng)
C.振蕩
D.泄漏
A.氣開(kāi)式;氣開(kāi)式
B.氣關(guān)式;氣關(guān)式
C.氣開(kāi)式;氣關(guān)式
D.氣關(guān)式;氣開(kāi)式
A.正作用
B.反作用
C.氣開(kāi)式
D.氣關(guān)式
A.氣開(kāi)閥
B.氣關(guān)閥
C.單芯閥
D.雙芯閥
A.氣開(kāi)式氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥
B.氣關(guān)式氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥
C.氣開(kāi)式氣動(dòng)蝶閥
D.氣關(guān)式氣動(dòng)蝶閥
A.調(diào)節(jié)閥組的最高點(diǎn)
B.調(diào)節(jié)閥組的最低點(diǎn)
C.調(diào)節(jié)閥入口前端
D.調(diào)節(jié)閥出口后端
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
A.垂直
B.水平
C.全行程0%
D.全行程100%
A.氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥彈簧
B.閥桿的長(zhǎng)度
C.定位器量程調(diào)整螺釘
D.定位器的放大倍數(shù)
A.氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥彈簧
B.閥桿的長(zhǎng)度
C.定位器的調(diào)零螺釘
D.定位器的放大倍數(shù)
最新試題
ESD因果邏輯圖主要用于()。
儀表工程交工投用前的一個(gè)“三查四定”程序,其中三查指的是()。
現(xiàn)場(chǎng)儀表施工方案的編寫,是在()之后進(jìn)行的。
()不是儀表檢修施工方案的重點(diǎn)。
下列描述中,不屬于一個(gè)完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案的是()。
以下不屬于儀表系統(tǒng)調(diào)試和投運(yùn)方案組成部分的是()。
一個(gè)穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng),突然遇到階躍信號(hào)沖擊,會(huì)使這個(gè)穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)過(guò)度到另外一個(gè)()系統(tǒng)。
下列描述中,哪些屬于一個(gè)完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案()。
在儀表調(diào)試中,()是對(duì)儀表性能、儀表管道和儀表線路連接正確性的全面試驗(yàn),目的在于對(duì)儀表和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)備材料質(zhì)量和安裝質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查,確認(rèn)儀表工程質(zhì)量符合生產(chǎn)運(yùn)行使用要求。
現(xiàn)場(chǎng)流量?jī)x表檢修規(guī)程的內(nèi)容有()。