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判斷題采取引導(dǎo)總鎖閉方式引導(dǎo)接車時，引導(dǎo)按鈕繼電器YAJ不吸起。

1.判斷題進(jìn)路上的道岔操縱繼電器和道岔表示繼電器吸起后，即選排一致時，LKJ才勵磁吸起。

2.判斷題在移頻信號的傳輸中，中心載頻f0實(shí)際是不存在的。

3.判斷題ZP?W1-18型無絕緣自動閉塞發(fā)送盤采用的是"N+1"冗余方式，接收盤采用的是"1+1"冗余方式。

4.判斷題在對各種閉塞設(shè)備進(jìn)行更換時，均可帶電拔插更換。

5.判斷題在選排長調(diào)車進(jìn)路時，因中間信號點(diǎn)的AJ不吸起，所以中間信號點(diǎn)的按鈕表示燈不亮。

6.判斷題在道岔表示電路發(fā)生故障時，可采取引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車。

7.判斷題64D型繼電半自動閉塞，當(dāng)接車站JBD亮紅燈時，說明列車已到達(dá)。

8.判斷題并聯(lián)傳遞選岔電路在JXJ吸起后，可證明進(jìn)路已全部選出。

9.判斷題10VA、5VA、2.5kVA電源屏，當(dāng)穩(wěn)壓設(shè)備故障輸出至250V±10V時，過壓保護(hù)裝置動作并切斷升壓回路，但不應(yīng)造成停電。

10.判斷題當(dāng)排列經(jīng)由交叉渡線的一組雙動道岔反位時，對與其交叉的另一組雙動道岔應(yīng)將其防護(hù)在定位位置。