A.三個(gè)月；三個(gè)月
B.半年；半年
C.一年；一年
D.九個(gè)月；九個(gè)月
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A.9
B.10
C.11
D.12
A.6
B.7
C.8
D.9
A.政府融資平臺(tái)
B.電力
C.交通
D.石化
A.積極支持；續(xù)建
B.適度支持；在建續(xù)建
C.審慎支持；在建
D.積極支持；新建
A.分管行領(lǐng)導(dǎo)
B.總行
C.分行行長
D.北京審批部
A.額度調(diào)整、提供條件、風(fēng)險(xiǎn)管理
B.額度安排、提供條件、管理要求
C.額度安排、提供要求、風(fēng)險(xiǎn)管理
D.額度調(diào)整、提供要求、管理要求
A.理財(cái)資金對接投行類資產(chǎn)前，根據(jù)監(jiān)管規(guī)定，對資產(chǎn)信用風(fēng)險(xiǎn)開展的風(fēng)險(xiǎn)審查工作
B.理財(cái)資金對接投行類資產(chǎn)前，根據(jù)監(jiān)管規(guī)定，對資產(chǎn)信用風(fēng)險(xiǎn)開展的盡職調(diào)查工作
C.理財(cái)資金對接投行類資產(chǎn)前，根據(jù)監(jiān)管規(guī)定，對資產(chǎn)操作風(fēng)險(xiǎn)開展的盡職調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)審查工作
D.理財(cái)資金對接投行類資產(chǎn)前，根據(jù)監(jiān)管規(guī)定，對資產(chǎn)信用風(fēng)險(xiǎn)開展的盡職調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)審查工作
A.3
B.5
C.2
D.7
A.謹(jǐn)慎介入
B.適度介入
C.不介入
D.積極介入
A.分行投資銀行部；分行合規(guī)部門
B.分行授信管理部；分行風(fēng)險(xiǎn)管理部
C.分行投資銀行部；分行合規(guī)部門
D.經(jīng)營管理部門；分行合規(guī)部門
最新試題
信貸風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)（簡稱“信貸委員會(huì)”）在分行全面風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)的指導(dǎo)下工作，是分行公司信貸風(fēng)險(xiǎn)管理的決策機(jī)構(gòu)之一。
根據(jù)低RAROC客戶準(zhǔn)入例外原則，如集團(tuán)整體RAROC值達(dá)到準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，集團(tuán)成員單位均視作符合準(zhǔn)入要求，集團(tuán)關(guān)系以CMIS系統(tǒng)維護(hù)為準(zhǔn)。
在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增速趨緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整力度加大、轉(zhuǎn)型發(fā)展舉措頻出的宏觀環(huán)境下，要科學(xué)調(diào)配信貸資源，加大對等資源能源、民生消費(fèi)等國家重點(diǎn)支持領(lǐng)域的信貸投放，合理把握城鎮(zhèn)化與新農(nóng)村建設(shè)、海洋經(jīng)濟(jì)、生態(tài)建設(shè)、新興技術(shù)推廣應(yīng)用、信息化基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇。
周寧模式鋼貿(mào)市場和鋼貿(mào)客戶風(fēng)險(xiǎn)程度相對較高，是當(dāng)前鋼貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)管控的核心。
對餐飲行業(yè)實(shí)施限額管理和全名單制管理，提高客戶準(zhǔn)入要求。
《交通銀行2013年行業(yè)綠色信貸指引》要求對鐵路、公路、城市快速軌道交通、民航、港口等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，應(yīng)重點(diǎn)分析客戶建設(shè)用地是否通過土地預(yù)審、是否符合國家主體功能區(qū)規(guī)劃、移民安置工作是否符合國家政策等。
在授信審查審批環(huán)節(jié)，相關(guān)部門應(yīng)做好風(fēng)險(xiǎn)提示和控制工作。原則上，黃色一類客戶新增授信貸款利率不能下浮。
在內(nèi)部評級過程中，對于觸發(fā)多個(gè)預(yù)警信號或預(yù)警程度嚴(yán)重的必須下調(diào)評級。
對外擔(dān)保是指交通銀行（擔(dān)保人）以保函、備用信用證等形式提供的具有一定期限和金額、承擔(dān)支付款項(xiàng)或經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的保證擔(dān)保，被擔(dān)保人或受益人至少有一方為境外機(jī)構(gòu)。
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