A.銀政合作
B.銀企合作
C.銀信合作
D.銀銀合作
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A.交通銀行
B.工商銀行
C.建設銀行
D.人民銀行
A.經總行授權的分行
B.總行未授權的分行
C.經銀監(jiān)局局長批準的分行
D.經證監(jiān)會批準的證券公司
A.給予積極支持
B.給予部分支持
C.不得介入授信
D.聽領導安排
A.社會資本
B.外資
C.精英階層
D.政府主導
A.總量控制、分類管理、區(qū)別對待、逐步化解
B.總量控制
C.控制房地產
D.嚴禁進入鋼貿行業(yè)
A.黑色金屬
B.鐵礦石
C.煤炭
D.未上牌汽車
E.電器及電子類產品
A.在股權上或者經營決策上直接或間接控制其他企事業(yè)法人(指擁有50%以上股權或投票權)或被其他企事業(yè)法人控制
B.共同被第三方企事業(yè)法人所控制
C.主要投資者個人或關鍵管理人員共同直接控制或間接控制
D.存在其他關聯(lián)關系,可能不按公允價格原則轉移資產和利潤的,應視同集團客戶進行授信管理
A.授信客戶風險評級
B.授信額度
C.授信期限
D.授信條件
A.投標擔保
B.履約擔保
C.質量維修擔保
D.預付款擔保
E.提貨擔保
A.借款擔保
B.融資租賃擔保
C.付款擔保
D.債券發(fā)行擔保
E.主合同具有融資性質的其他擔保
最新試題
理財對接投行類資產非信貸業(yè)務,是指交通銀行以理財產品投資者代理人身份,將理財資金直接或間接投資于非個人客戶投行類資產(含投行類融資項目),并根據監(jiān)管規(guī)定和理財相關合同的約定,以投行類資產回收資金支付投資者的投資收益。
各評級單位信貸人員原則上應每月登錄CMIS系統(tǒng),在“客戶評級提示”菜單下的“評級更新事件確認”中查詢是否存在待確認客戶,如有,應及時完成確認。
要切實平衡好風險收益關系,一方面要大力提升低RAROC值客戶資本回報率;另一方面不能唯RAROC越高越好,要防范高收益下高風險滯后暴露。
周寧模式鋼貿市場和鋼貿客戶風險程度相對較高,是當前鋼貿風險管控的核心。
根據《交通銀行信貸業(yè)務手冊》內評違約客戶認定要求,務必保證違約客戶狀態(tài)準確、違約時間與其信貸資產進入不良時間相比不存在滯后。
對于中小型鋼貿企業(yè),一般不采用信用方式,貸款類業(yè)務應力爭取得房地產抵押、存貨質押。
全部“兩高一剩”行業(yè)的固定資產貸款業(yè)務,不須逐筆向總行申報限額(含原有貸款展期或還款計劃時間、金額的變更。
授信專業(yè)培訓出勤率納入對公信貸客戶經理從業(yè)資格考核,出勤率達到80%以上不扣分。
在跟隨企業(yè)“走出去”過程中,要加強全面風險管理,統(tǒng)一執(zhí)行全行集團授信管控政策,防止低層級企業(yè)變相繞道境外融資。
除聯(lián)合貸款和集團授信外,原則上各行不得辦理省外異地客戶授信業(yè)務。