A.QJJ
B.GJJ
C.XJ
D.CJ
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A.JYJ
B.GJJ
C.XJJ
D.CJ
A.4~5架
B.5~6架
C.7~8架
D.8~9架
A.辦理取消進(jìn)路手續(xù)時(shí),總?cè)∠硎緹舨涣?,信?hào)可以取消。
B.總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均不亮。
C.辦理取消進(jìn)路手續(xù)時(shí),總?cè)∠硎緹舨涣粒倚盘?hào)不能取消。
D.總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均亮。
A.辦理取消進(jìn)路手續(xù)時(shí),總?cè)∠硎緹舨涣?,信?hào)可以取消。
B.總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均不亮。
C.辦理取消進(jìn)路手續(xù)時(shí),總?cè)∠硎緹舨涣?,且信?hào)不能取消。
D.總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均亮。
A.KZ、KF、JZ三種電源
B.KZ、KF、DZ三種電源
C.KZ、KF兩種電源
D.KZ、KF、JF三種電源
A.錯(cuò)誤保留吸起
B.吸起
C.落下
D.保留
A.ZJ
B.ZCJ
C.XJJ
D.JXJ
A、快動(dòng)
B、正常動(dòng)作
C、緩動(dòng)
D、落下
A、正常行進(jìn)
B、減速
C、停車
D、錯(cuò)誤
A.室外二極管擊穿造成短路
B.室外斷線
C.室內(nèi)斷線
D.電容短路
最新試題
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
無(wú)線車次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采取()冗余結(jié)構(gòu)。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
TSRS 與TCC 間通過(guò)專用網(wǎng)連接,采用什么安全通信協(xié)議?()
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。