A.超前
B.滯后
C.跟隨
D.取自
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A.負(fù)載的性質(zhì)
B.用戶的耗電量
C.機(jī)組的大小
D.蒸汽參數(shù)
A.一次調(diào)頻
B.積分作用
C.微分作用
D.二次調(diào)頻
A.增大
B.減小
C.不變
D.飛升
A.電動(dòng)機(jī)功率
B.發(fā)電機(jī)功率
C.鍋爐負(fù)荷
D.發(fā)電機(jī)負(fù)荷
A.電量控制
B.模擬控制
C.電頻控制
D.數(shù)字控制
A.ECH
B.MHC
C.AEH
D.DEH
A.為了摻和各種除氧水的溫度
B.延長(zhǎng)水在塔內(nèi)的停留時(shí)間,增大加熱面積和加熱強(qiáng)度
C.為了交換加熱蒸汽的流動(dòng)方向
D.增強(qiáng)流動(dòng)阻力
A.空氣
B.降低
C.蒸汽和空氣的混合物
D.空氣和不凝結(jié)氣體
A.保護(hù)汽缸
B.保護(hù)轉(zhuǎn)子
C.保護(hù)葉片
D.保護(hù)凝汽器
A.基礎(chǔ)的振動(dòng)值
B.汽缸的振動(dòng)值
C.地對(duì)軸承座的振動(dòng)值
D.軸承與軸頸的振動(dòng)值
最新試題
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
電渦流式特別適合于測(cè)量()。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為()的班組。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測(cè)量。
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和()兩大類。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí),轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈()。
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為()大類。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。