A、50
B、60
C、70
D、80
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、5
B、6
C、7
D、8
A、45±10
B、50±10
C、55±10
D、60±10
A、第2434架信號(hào)機(jī)
B、第2434km處的信號(hào)機(jī)
C、上行243km300~500m處的信號(hào)機(jī)
D、下行243km320m處信號(hào)機(jī)
A、5
B、10
C、15
C、20
A.±15V
B.±18V
C.±20V
D.±22V
A.實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉
B.防止調(diào)車尾追列車
C.檢查敵對(duì)進(jìn)路未建立
D.防止同時(shí)向無(wú)岔區(qū)段調(diào)車
A、6
B、7
C、8
D、9
A、550~700
B、350~500
C、600~700
D、700~800
A、變長(zhǎng)
B、變短
C、基本不變
A、發(fā)車站軌道電路空閑
B、接車站軌道電路空閑
C、接、發(fā)車站軌道電路空閑
D、區(qū)間空閑
最新試題
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)()的測(cè)量。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。