A、室外電纜短路
B、室內(nèi)配線短路
C、分線盤端子短路
D、軌道模塊故障
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A、發(fā)生故障模塊的兩組道岔
B、所有道岔
C、整個(gè)型微機(jī)聯(lián)鎖
D、整個(gè)機(jī)柜的所有設(shè)備
A、2個(gè)聯(lián)鎖機(jī)模塊、2個(gè)上位機(jī)模塊
B、1個(gè)聯(lián)鎖機(jī)模塊、1個(gè)上位機(jī)模塊
C、2個(gè)聯(lián)鎖機(jī)模塊、2個(gè)上位機(jī)模塊、1個(gè)維修機(jī)模塊
D、1個(gè)聯(lián)鎖機(jī)模塊、1個(gè)上位機(jī)模塊、1個(gè)維修機(jī)模塊
A、要根據(jù)鋼軌類型進(jìn)行選擇
B、與鋼軌類型無關(guān)
C、都可以通用
D、只是軌端有區(qū)別
A、可以戴手套作業(yè)
B、開始打眼
C、嚴(yán)禁戴手套作業(yè)
D、兩人以上作業(yè)
A、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)來往車輛
B、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員
C、監(jiān)督作業(yè)人員違章
D、防止機(jī)械傷害
A、大一些
B、小一些
C、無需調(diào)整
D、大、小都行
A、電務(wù)值班人員代替車務(wù)人員
B、部調(diào)
C、車務(wù)人員
D、電務(wù)值班人員
A、斷線法
B、測(cè)量電纜電阻
C、接線法
D、用臨時(shí)線
A、道岔故障
B、聯(lián)鎖機(jī)故障
C、道岔模塊
D、通信故障
A、聯(lián)鎖
B、上位機(jī)
C、維修機(jī)
D、IOC
最新試題
電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設(shè)專門固定設(shè)施，且安裝可靠，不得脫落。
站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
光纜引入室（箱）內(nèi)，應(yīng)換接室內(nèi)光纜，并作絕緣接頭，室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜（架）、分線盒等應(yīng)可靠接地。
在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)，列車通過時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。
線路上帶電作業(yè)，應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行，雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開放與關(guān)閉。
駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號(hào)機(jī)。
在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，由供電設(shè)備管理單位驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。作業(yè)結(jié)束，供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn)，方可通知正式完工，辦理送電手續(xù)。
道口自動(dòng)通知（含無線道口報(bào)警）設(shè)備，應(yīng)在列車通過道口時(shí)，以音響和燈光顯示通知道口看守人員。
非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。