A、XB-1型
B、XB-2型
C、HZ-24型
D、HZ-12型
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、200毫米
B、350毫米
C、250毫米
D、200-300毫米
A、地面到信號機(jī)基礎(chǔ)頂面
B、軌面到信號機(jī)基礎(chǔ)頂面
C、軌面到信號機(jī)頂部
D、地面到信號機(jī)頂部
A、減速器—摩擦片
B、電動機(jī)--減速器—摩擦片
C、電動機(jī)后蓋--電動機(jī)--減速器—摩擦片
D、直接拆摩擦片
A、清理螺絲上的油泥
B、清理螺絲上的油泥然后加油
C、清理螺絲上的油泥,將螺絲松開后加油,再將螺絲緊固
D、直接加油
A、電壓劇烈波動
B、電壓不變
C、電壓微微波動
D、以上都不對
A、外鏡片
B、內(nèi)鏡片
C、信號燈泡的上下前后
D、信號變壓器
A、防塵
B、防潮
C、防止電纜脫落
D、使電纜絕緣
A、向車站值班員
B、向部調(diào)
C、向車間領(lǐng)導(dǎo)
D、向主管科室
A、檢查L鐵螺絲
B、檢查更換摩擦片
C、檢查電纜盒配線
D、檢查方鋼螺絲
A、18毫米
B、21毫米
C、28毫米
D、32毫米
最新試題
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號的警示標(biāo)志。
人工立桿時(shí)必須停止坑內(nèi)工作,為作業(yè)方便,可以將叉桿、支桿放在身體上。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號機(jī)的開放與關(guān)閉。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí),電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,方可開始工作。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證:當(dāng)進(jìn)路建立后,該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
砂輪機(jī)的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無破損、裂紋。
在更換軌道電路絕緣時(shí),應(yīng)確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后,方可開始作業(yè)。禁止斷開接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個抗流變壓器中間聯(lián)接線。
線路上帶電作業(yè),應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行,雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。
在高柱信號機(jī)上作業(yè)時(shí),列車通過時(shí),禁止在該股道兩側(cè)信號機(jī)上停留。
光纜引入室(箱)內(nèi),應(yīng)換接室內(nèi)光纜,并作絕緣接頭,室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜(架)、分線盒等應(yīng)可靠接地。