蓄電池應(yīng)保持清潔，定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱，清洗時(shí)勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄電池。

離合器分離時(shí)，中斷柴油機(jī)與變速器之間動(dòng)力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。

起復(fù)索具的特點(diǎn)是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用，安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時(shí)間及減低勞動(dòng)強(qiáng)度。

閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm，不僅可保證電解液不分層，而且可以阻擋前枝晶穿透，避免斷路。

由于滑閥式換向閥的泄露，換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長(zhǎng)，鎖緊效果好。

作業(yè)平臺(tái)調(diào)平裝置具備自動(dòng)調(diào)平、自動(dòng)復(fù)位、手動(dòng)調(diào)平、手動(dòng)復(fù)位等自動(dòng)和半自動(dòng)控制功能。

閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小，荷電足，具有良好的大放電能量。

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力之源，通過其他動(dòng)力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生低壓油流。

KRL系列復(fù)軌器由三級(jí)舉升缸、滑車、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。