A、綠色燈光
B、黃色燈光
C、停車信號
D、兩個黃色燈光
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A、一個綠色一個黃色燈光
B、黃色燈光
C、停車信號
D、進行信號
A、綠色燈光
B、注意信號
C、停車信號
D、進行信號
A、通過信號
B、通過手信號
C、綠色燈光
D、引導(dǎo)信號
A、月白色燈光
B、黃色燈光
C、白色燈光
D、紫色燈光
A、800m
B、600m
C、500~1000m
D、1200m
A、400m
B、800m
C、1000m
D、1200m
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
A、綠色許可證
B、列車調(diào)度員的命令
C、調(diào)車信號
D、車站值班員的命令
A、綠色許可證
B、列車調(diào)度員的命令
C、調(diào)車信號
D、車站值班員的命令
A、15km/h
B、20km/h
C、40km/h
D、60km/h
最新試題
接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過程中,撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤滑狀態(tài),動作應(yīng)靈活,絲桿表面不允許銹蝕,撥線柱磨損后,應(yīng)立即更換。
閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm,不僅可保證電解液不分層,而且可以阻擋前枝晶穿透,避免斷路。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。
對配備安全連接裝置的車輛進行吊復(fù)時,需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對連為一體。
閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小,荷電足,具有良好的大放電能量。
如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞,那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍,而另一良好的半軸及傳動軸的轉(zhuǎn)速為零,使車輛無法行進。
LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點潤滑脂,而且要不定期對其進行檢查以免應(yīng)缺潤滑脂而將分離軸承損壞。
如正、負極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時,應(yīng)更換新的極板。
作業(yè)平臺在車輛運行前必須回中位并落至底座上,同時其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來并鎖定,以防止車輛出現(xiàn)超限等運行安全問題。
液壓機構(gòu)使用前應(yīng)仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。