A、解除機(jī)車牽引力
B、立即制動(dòng)
C、回示相應(yīng)信號(hào)
D、解除機(jī)車牽引力,立即制動(dòng)
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A、帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌
B、帶白邊的紅色正方牌
C、紅色長(zhǎng)方牌
D、紅色正方牌
A、紅旗
B、紅燈
C、綠燈
D、號(hào)角
A、雙線區(qū)段正方向
B、雙線區(qū)段反方向
C、機(jī)車出入庫(kù)
D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)
A、20m
B、10m
C、15m
D、30m
A、帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌
B、帶白邊的紅色正方牌
C、紅色長(zhǎng)方牌
D、紅色正方牌
A、帶白邊的綠色長(zhǎng)方牌
B、帶白邊的綠色園牌
C、綠色長(zhǎng)方牌
D、綠色正方牌
A、發(fā)車表示器
B、線路表示器
C、進(jìn)路表示器
D、調(diào)車表示器
A、紅色
B、黃色
C、綠色
D、月白色
A、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色
B、一個(gè)月白色
C、一個(gè)黃色
D、一個(gè)黃色閃光
A、紅色燈光
B、白色燈光
C、紫色燈光
D、紅色正方牌
最新試題
液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車,在靜態(tài)狀態(tài)下,變矩器油位要保持在低位油標(biāo)刻度中部。
新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過(guò)濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過(guò)濾后方可加入油箱。
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。
由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長(zhǎng),鎖緊效果好。
正火與退火加熱溫度相同,只是保溫時(shí)間不同,從而實(shí)現(xiàn)材料的金屬性能不同。
接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過(guò)程中,撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),動(dòng)作應(yīng)靈活,絲桿表面不允許銹蝕,撥線柱磨損后,應(yīng)立即更換。
作業(yè)平臺(tái)調(diào)平裝置具備自動(dòng)調(diào)平、自動(dòng)復(fù)位、手動(dòng)調(diào)平、手動(dòng)復(fù)位等自動(dòng)和半自動(dòng)控制功能。
KRL系列復(fù)軌器由三級(jí)舉升缸、滑車、底橋,頂托、其他附件等五部分組成。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測(cè)量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。