單項選擇題作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端各()處。

A、1000m
B、20m
C、50m
D、500m~1000m


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1.單項選擇題聽覺信號鳴示音響長聲的時間為()。

A、1s
B、2s
C、3s
D、5s

2.單項選擇題列車在()運行時,列車標(biāo)志的顯示方式為列車頭部向前顯示左側(cè)一個紅色燈光,右側(cè)一個白色燈光。

A、雙線區(qū)段正方向
B、雙線區(qū)段反向
C、推進(jìn)
D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)

3.單項選擇題單機(jī)在()運行時,列車標(biāo)志的顯示方式為機(jī)車前端一個頭燈及中部右側(cè)一個白色燈光,機(jī)車后端中部左側(cè)一個紅色燈光。

A、雙線區(qū)段正方向
B、雙線區(qū)段反方向
C、機(jī)車出入庫
D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)

4.單項選擇題單機(jī)在()運行時,列車標(biāo)志的顯示方式為機(jī)車前端一個頭燈及中部右側(cè)一個紅色燈光,機(jī)車后端左側(cè)一個紅色燈光。

A、雙線區(qū)段正方向
B、雙線區(qū)段反方向
C、機(jī)車出入庫
D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)

5.單項選擇題發(fā)車進(jìn)路兼出站信號機(jī)根據(jù)需要可裝設(shè)(),以區(qū)分進(jìn)路方向。

A、發(fā)車表示器
B、進(jìn)路表示器
C、線路表示器
D、道岔表示器

6.單項選擇題()股道號碼晝間顯示為右臂向右平伸,左臂向右45°。

A、二道
B、九道
C、十道
D、四道

8.單項選擇題通過信號機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或()區(qū)間的分界處。

A、站間
B、自閉
C、所間
D、正線

9.單項選擇題在進(jìn)站信號機(jī)前方第一架通過信號機(jī)柱上應(yīng)涂(),與其他通過信號機(jī)相區(qū)別。

A、黑斜線
B、黑線
C、黑白相間的三條斜線
D、三條黑斜線

最新試題

作業(yè)平臺調(diào)平裝置具備自動調(diào)平、自動復(fù)位、手動調(diào)平、手動復(fù)位等自動和半自動控制功能。

題型:判斷題

必須拆卸液壓元件時,不需將零件清洗后放在干凈的地方,防止再裝配時金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線支承裝置在使用過程中,應(yīng)定期給滾筒兩端加潤滑脂,使該機(jī)構(gòu)活動支架升降靈活。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時,應(yīng)優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復(fù)軌器進(jìn)行自行起復(fù),以減少中斷運行時間,降低事故等級。

題型:判斷題

萬向傳動裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動箱等傳動部件和動力傳遞的作用。

題型:判斷題

變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。

題型:判斷題

機(jī)械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機(jī)與變速器在連接時能得到更柔和的分離。

題型:判斷題

新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。

題型:判斷題

由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時間長,鎖緊效果好。

題型:判斷題