A.廠房跨度
B.構(gòu)件吊裝高度
C.起重機(jī)開行路線
D.構(gòu)件重量
E.施工現(xiàn)場條件
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A.一種構(gòu)件
B.兩種構(gòu)件
C.所有各類構(gòu)件
D.數(shù)種構(gòu)件
A.分塊吊裝法
B.整體吊裝法
C.整體提升法
D.整體頂升法
A.起重機(jī)開行路線短
B.構(gòu)件校正困難
C.停機(jī)點(diǎn)位置少
D.平面布置復(fù)雜
E.起重機(jī)操作復(fù)雜
A.軌道行走式塔式
B.附著式塔式
C.內(nèi)爬式塔式
D.履帶式
E.汽車吊
A.模板系統(tǒng)自重
B.平臺上施工荷載
C.模板與砼間摩擦力
D.澆筑砼側(cè)壓力及傾倒砼沖擊力
A.標(biāo)準(zhǔn)層多
B.垂直運(yùn)輸量大
C.砼與鋼筋工程量大
D.模板復(fù)雜多為一次性使用
E.機(jī)械化程度高
F.技術(shù)要求復(fù)雜
A.支撐桿
B.液壓千斤頂
C.提升架
D.圍圈
E.內(nèi)外吊腳手
A.混凝土澆注速度
B.混凝土達(dá)到出模強(qiáng)度所需時(shí)間
C.滑升速度
D.構(gòu)件形狀
A.千斤頂升差未及時(shí)調(diào)整
B.操作平臺上荷載分布不均勻
C.受日照影響
D.受結(jié)構(gòu)形狀影響
E.混凝土澆注不對稱
A.千斤頂升差
B.模板收分布不均勻
C.受日照影響
D.受結(jié)構(gòu)形狀影響
E.混凝土澆注總是延一個方向
最新試題
所有建筑的墻體都要設(shè)防潮層。
在鋼筋混凝土構(gòu)件配筋圖中,構(gòu)件輪廓線用粗實(shí)線畫出,鋼筋用細(xì)實(shí)線畫出。
當(dāng)梁內(nèi)的剪力較小時(shí),可不配置箍筋。
反鏟挖土機(jī)采用溝側(cè)開挖時(shí),機(jī)身穩(wěn)定性比溝端開挖時(shí)好。
施工圖中,除標(biāo)高以“m”為單位外,其余均以“mm”為單位。
磚塊排列應(yīng)遵守上下錯縫,內(nèi)外搭砌原則,避免出現(xiàn)連續(xù)的垂直通縫,錯縫一般不小于1/2磚長。
向施工班組交底是施工員工作程序的第一步。
鋼筋冷拉是將熱軋鋼筋在常溫下強(qiáng)力拉伸,使拉應(yīng)力超過屈服強(qiáng)度以節(jié)約鋼材。
磚砌體的組砌要上下錯縫,內(nèi)外搭砌。
先張法一般適用于生產(chǎn)定型的中小型預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件。