填空題FZh-CTC分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)車站倒機(jī)()開關(guān)可以強(qiáng)制系統(tǒng)倒向采集單元A機(jī)或B機(jī)工作。
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1.填空題FZh-CTC分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)車站倒機(jī)單元面版上()燈亮表示此燈所代表的自律機(jī)處于對(duì)整個(gè)CTC系統(tǒng)控制狀態(tài)。
5.多項(xiàng)選擇題雙機(jī)熱備的聯(lián)鎖機(jī)有()四種工作狀態(tài)
A.停機(jī)狀態(tài)
B.主機(jī)狀態(tài)
C.熱備狀態(tài)
D.同步校核狀態(tài)
最新試題
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
題型:判斷題
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì),用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償,總補(bǔ)償距離為15km。
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測試地線接地電阻用1000伏以上兆歐表。
題型:判斷題
道岔試驗(yàn)時(shí),室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
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ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
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在配線圖上,一個(gè)端子上寫著II-2,則說明這個(gè)端子的配線為綠色。
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CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
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計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)與信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)接口功能測試有哪些要求?
題型:問答題
客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明?
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同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對(duì)進(jìn)路。
題型:判斷題