簡(jiǎn)述電氣化牽引區(qū)段簡(jiǎn)單橫向連接和完全橫向連接。

如何進(jìn)行ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)移頻報(bào)警電路試驗(yàn)？

有源應(yīng)答器與無(wú)源應(yīng)答器的區(qū)別？

信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。

咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)與信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)接口功能測(cè)試有哪些要求？

車(chē)站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備，當(dāng)列車(chē)冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí)，觸發(fā)列車(chē)緊急制動(dòng)。

子系統(tǒng)試驗(yàn)劃分為一個(gè)分部工程。

客運(yùn)專線站內(nèi)單開(kāi)道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫(huà)圖說(shuō)明？

道岔試驗(yàn)時(shí)，室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開(kāi)通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。