A.水壓致裂法
B.表面應(yīng)力解除法
C.表面應(yīng)力恢復(fù)法
D.鉆孔套心應(yīng)力解除法
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A.千斤頂法
B.鉆孔套心應(yīng)力解除法
C.表面應(yīng)力恢復(fù)法
D.水壓致裂法
A.自重應(yīng)力
B.地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力
C.附加荷載
D.有效應(yīng)力
A.逐級(jí)一次循環(huán)加壓
B.逐級(jí)連續(xù)加壓
C.按比例加壓
D.逐級(jí)一次反復(fù)循環(huán)加壓
A.平推法
B.5級(jí)加至預(yù)定荷載
C.8~10級(jí)均勻等量施加剪應(yīng)力
D.斜推法
A.單軸壓縮法
B.狹縫法
C.鉆孔徑向加壓法
D.液壓枕徑向加壓法
A.逐級(jí)連續(xù)加壓法
B.逐級(jí)一次循環(huán)加壓法
C.逐級(jí)多次循環(huán)加壓法
D.大循環(huán)加壓法
A.加厚
B.加肋板
C.加混凝土塊
D.疊置式
A.短棒試件
B.立方體試件
C.直切口圓柱梁試件
D.“V”形切口圓柱梁試件
A.剪切荷載加不上
B.剪切位移明顯變大
C.總剪切位移已達(dá)到試件邊長(zhǎng)的5%
D.剪切荷載無法穩(wěn)定
A.夯錘體積
B.夯錘落距
C.夯錘質(zhì)量
最新試題
根據(jù)樁身材料特性,樁可以分為摩擦樁和端承樁。
試驗(yàn)研究表明:對(duì)同一地基土體,基礎(chǔ)的形狀、尺寸及埋深不同,地基的承載力相同。
在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。
木材平衡含水率隨空氣溫度和相對(duì)濕度的變化而變化。
井點(diǎn)降水中的電滲井點(diǎn)降水的適用條件為()。
一般情況下,錨索需施加預(yù)應(yīng)力而錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力。因此,只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時(shí),錨桿才發(fā)揮錨固力。
土的壓縮性表現(xiàn)的是水的排出。
用百分之一太平準(zhǔn)確稱量0.5g試樣,正確的原始記錄應(yīng)該是()
在開挖隧道的施工方法中,下列()說法體現(xiàn)了新奧法的技術(shù)原則。
土的指標(biāo)中,土粒比重、天然密度、含水量是實(shí)測(cè)指標(biāo),其他指標(biāo)是換算指標(biāo)。