判斷題運輸市場的區(qū)域性極強，在市場空間布局上存在著不同程度的自然壟斷。
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2.判斷題整體是買方市場，局部也必然是買方市場。
7.單項選擇題運輸四個不同的發(fā)展時期的主要特征，以下哪個不正確（）
A.以鐵路為主的時期（19世紀(jì)30年代～20世紀(jì)30年代）
B.18世紀(jì)中葉～19世紀(jì)初以水運為主的時期
C.公路一枝獨秀（20世紀(jì)30年代～20世紀(jì)50年代）
D.綜合運輸體系的時期（20世紀(jì)50年代以來）
8.單項選擇題以下哪項不是運輸產(chǎn)品的性質(zhì)（）
A.運輸產(chǎn)品有所有權(quán)
B.生產(chǎn)和消費的同一性
C.不可儲藏性
D.無形性
9.單項選擇題以下哪項不是社會主義運輸市場需要具有的特征？（）
A.充滿活力的微觀基礎(chǔ)
B.統(tǒng)一的國內(nèi)運輸市場
C.遵循價值規(guī)律的市場調(diào)節(jié)
D.不需要法律的自由競爭
10.單項選擇題在完全競爭的市場條件下，運輸?shù)膬r格應(yīng)當(dāng)由以下哪個來確定？（）
A.市場的供求關(guān)系
B.政府
C.單一廠商
D.消費者
最新試題
簡述運輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。
題型：問答題
下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）
題型：單項選擇題
當(dāng)客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）
題型：單項選擇題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
題型：判斷題
試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型：問答題
下列選項中，價格彈性較小的是（）
題型：單項選擇題
運輸市場的組成部分不包括（）
題型：單項選擇題
投資風(fēng)險分析就是對非正常情況下進(jìn)行的（）
題型：單項選擇題
運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型：判斷題