A.P、O
B.O、P
C.M、N
D.N、M
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A.正比例并同號(hào)
B.反比例并反號(hào)
C.正比例并反號(hào)
D.反比例并同號(hào)
A.圓水準(zhǔn)軸與豎軸不平行的誤差
B.十字絲橫絲不垂直豎軸的誤差
C.讀數(shù)誤差
D.管水準(zhǔn)軸與視準(zhǔn)軸不平行的誤差
A.升降腳架
B.調(diào)節(jié)腳螺旋
C.調(diào)整腳架位置
D.平移儀器
A.管水準(zhǔn)精度高
B.圓水準(zhǔn)精度高
C.精度相同
D.不確定
A.水平度盤隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動(dòng),讀數(shù)指標(biāo)不動(dòng)
B.水平度盤與讀數(shù)指標(biāo)都隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動(dòng)
C.水平度盤不動(dòng),讀數(shù)指標(biāo)隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動(dòng)
D.水平度盤與讀數(shù)指標(biāo)都不隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動(dòng)
A.照準(zhǔn)部偏心
B.視準(zhǔn)軸
C.橫軸
D.豎軸
A.盤左順時(shí)針、盤右逆時(shí)針?lè)较?br /> B.盤左逆時(shí)針、盤右順時(shí)針?lè)较?br /> C.總是順時(shí)針?lè)较?br /> D.總是逆時(shí)針?lè)较?/p>
A.視準(zhǔn)軸
B.橫軸
C.指標(biāo)差
D.度盤分劃
A.復(fù)測(cè)法
B.測(cè)回法
C.方向觀測(cè)法
D.測(cè)回法測(cè)4個(gè)測(cè)回
A.0°稍大
B.60°稍大
C.90°稍大
D.120°稍大
最新試題
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
CASS中一般房屋、普通房屋、房屋附屬等屬于()類,圖層顏色為磚紅色
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測(cè)量時(shí),可以不必考慮地球曲率的影響。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱為地圖矢量化。
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括()。
基坑開(kāi)挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。
如圖所示測(cè)設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測(cè)站點(diǎn),B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
全站儀地形點(diǎn)坐標(biāo)采集時(shí)測(cè)站設(shè)置必須輸入儀器高和棱鏡高。
在一定程度上可以通過(guò)反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。