A.1%
B.5%
C.10%
D.20%
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A.1:4
B.1:16
C.4:1
D.16:1
A.建立施工控制網(wǎng)
B.建筑物定位和基礎放線
C.建筑物的測繪
D.竣工圖的編繪
A.一個角度和一段距離
B.縱橫坐標差
C.兩個角度
D.兩段距離
A.直角坐標法
B.極坐標法
C.角度交會法
D.距離交會法
A.建筑方格網(wǎng)
B.建筑基線
C.導線網(wǎng)
D.水準網(wǎng)
A.GPS網(wǎng)
B.導線網(wǎng)
C.建筑方格網(wǎng)
D.建筑基線
A.建筑基線
B.建筑方格網(wǎng)
C.導線網(wǎng)
D.建筑紅線
A.三角網(wǎng)
B.水準網(wǎng)
C.建筑基線
D.導線網(wǎng)
A.45°
B.60°
C.90°
D.180°
A.80~120m
B.100~150m
C.100~200m
D.150~200m
最新試題
道路橫斷面的寬度應滿足路基、排水設計、附屬物設置等需要。
在測繪外業(yè)時長途轉運時,儀器應放入駕駛室內并由專人保護。
標準鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定,檢定臺全長應不少于5m。
水準儀只可以用來測量高差。
下列關于測繪內業(yè)場所設備擺放正確的是()。
把柵格數(shù)據(jù)轉換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
手持式激光測距儀檢定各基準面測量一致性時,不同基準面需要以單次測量模式測距()次,取平均值作為測量值。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點的平面位置效率較高。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質地形圖相比成果更新較方便,應用領域較廣。
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。