輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

卸船作業(yè)時，最小槽船滿載在（）。

下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。

對輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動接頭組成。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。